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曼恩f2000
国内为什么没有
曼恩
大件牵引车
答:
1、1994年,
曼恩
在F90的基础上推出了
F2000
,并在1998年推出了F2000的升级版本取名为F2000Evolution。2、F2000Evolution40.604,是F2000车系中马力最大,连接总重最高的车型,总重可达250吨,可以说是一名真正的猛男。3、事实上在国内,也有同样规格的MANF2000系列的6x6大件牵引车,但由于不合理的报废政策...
德国
曼恩
的坎坷中国路:100年前就来到中国,为何多次合作破裂?
答:
2004年5月18日,MAN与合作多年的中国伙伴———陕西重汽签署了
F2000
重卡技术转让的合作协议。内容包括:驾驶室、车架、驱动桥和模具的制造技术。MAN和陕西重汽就若干总成技术许可达成协议,按照协议,升级的卡车将打出“德龙F2000”品牌,被称作“中国的第三代重卡”。同时,据业内人士透露:陕汽与MAN在发...
德国
曼恩
集团的市场状况
答:
现在,
曼恩
和陕西重汽已就若干总成技术许可达成协议,按照协议,升级的卡车将打出“德龙
F2000
”品牌,被称作“中国的第三代重卡”。为了在中国赢得超过平均数的增长速度,曼恩将采取和进一步实施“双品牌”战略。一、按技术许可方式生产的大批量且打当地品牌的产品;二、推出瞄准高端市场的“MAN”品牌产品,...
你是怎么认识
曼恩
的?在老路说车互动平台感受曼恩魅力
答:
曼恩
是柴油发动机的先驱,中国卡车受到曼恩的影响特别大,从最成功的陕汽
F2000
、青年曼、东方红都与曼恩有千丝万缕的联系。国内跟曼恩有合作的还有北方尼奥普兰客车、青年客车。国内物流大鳄车队使用曼恩非常普遍,曼恩外在威武、霸气、精神,内在可靠耐用。总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼恩集团旗下...
外国的卡车真的没有中国的卡车能超载吗
答:
外国的卡车设计时就是标载使用的,中国的卡车在设计时是考虑到中国的路况和大众的使用需求,都是按照严重超载设计的,所以中国的卡车是比外国的卡车能超载的多的。卡车载重不只是发动机,要超载在发动机能够满足的情况下最主要的还是你的车架、车桥等这些承重总成的耐操性,国外的卡车标载设计,这些东西拿到...
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