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本田旗下纯电动车
合资也没躺平!东风
本田
发布新车规划:年内推3款纯电车
答:
东风本田还推出了全新自主纯电品牌——灵悉
。2023年9月,东风本田发布全新新能源汽车品牌“灵悉”,这也是日系品牌在中国市场发布的首个针对中国市场打造的新能源品牌,首款车型“灵悉L”概念车同步全球亮相。
广汽
本田旗下
自主品牌,理念首款
电动车
申报图爆出
答:
VE1电动车的申报图曝光
,预示着广汽本田在新能源领域的探索更加深入。作为首款纯电动汽车,VE1将以其稳健的外观和强大的性能,为广本的新能源战略注入新的活力。据透露,VE1的量产版将于11月在广州车展亮相,成为广汽本田在新能源领域的一大亮点,值得期待。
新车新标新愿景,
本田
发布全新LOGO/0系列
电动车
答:
在近日开幕的CES2024上,
本田发布了两款“Honda 0”系列纯电动概念车——“SALOON”和“SPACE-HUB”
,两款新车还将首搭全新LOGO,2026年率先投放北美市场,随后投放全球其他地区。在研发新一代纯电动车之际,本田重新升级了旗下汽车产品的标志性“H”标识,以此展示变革的决心,以及回归原点、持续挑战和...
concept是什么牌子
答:
Conceptve1是广汽本田旗下车型
,Concept是广汽本田旗下品牌。Conceptve1是纯电动suv,也是小型suv。这款车搭载了一台120kW的电机,最大扭矩280Nm。这款车是单电机模型,前轮驱动。Conceptve1使用三元锂电池,大部分纯电动车都会使用三元锂电池。conceptve1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式...
20万级4款热门日系
纯电
SUV,为何我建议买之前要三思?
答:
e:NS1是东风本田旗下第一个挂本田H标的纯电车型
,定位小型纯电SUV。外观方面,本田e:NS1采用了封闭式的进气格栅,配以两侧狭长的大灯组,中间的本田logo可以点亮,盖板底下是充电接口。前脸整体设计偏简约,时尚而有动感。该车的长宽高分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm。侧面有几分本田XRV的即视...
本田
中国:2027年后不再投放燃油新车
答:
在2023上海车展上,
本田
中国
旗下
e:N品牌全球首发三款
纯电动车
,包括2024年初将由广汽
Honda
推出的e:NP2和东风Honda推出的e:NS2,本次发布的是接近最终设计的原型车型——e:NP2 Prototype,该车型由本田中国团队研发打造,出自纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”。另外,本田中国还亮相...
深度| 电气化出师不利,广汽
本田
还能潇洒“自”在吗?
答:
2022年可以说是中国新能源汽车崛起的一年,在比亚迪、埃安、哪吒、零跑、极氪、蔚来等新能源品牌销量飙升的情况下,广汽
本田
电气化产品姗姗来迟,终于在6月20日迎来了
旗下电动
品牌e:NP的首款纯电紧凑型SUV——e:NP1(极湃1)。e:NP1极湃1这款车首次亮相于2021年广州车展,我们认真对比发现,这款车...
电动车
所有的优点它都有 解析广汽
本田
e:NP1 极湃1
答:
作为广汽
本田旗下
的全新
纯电动
SUV,e:NP1极湃1(以下用极湃1代替)在还没有亮相的时候就收获了一波非常大的热度,据说这款车在设计方面和科技层面都达到了同级别无法比拟的地步,并且价格会在20万这个价格区别,这种说法也在无形当中为极湃1做了一个很好的背书作用。就在2022年6月20日晚,极湃1也...
本田
e:
NS1
对比元PLUS,合资的纯电SUV值得入手?
答:
那么,
本田
e:NS1有能耐让消费者多花几万元么?今天,轱辘哥就通过本田e:NS1与元PLUS的对比,告诉大家答案。外观:都带有明显的
纯电动车
风格 搭载了全新“e:N Architecture F”智能高效纯电架构的本田e:NS1采用了纯电车型常用的封闭式格栅设计,让人一看就知道是一款纯电SUV车型。不过,本田e:NS1的前...
出手即王炸 试驾广汽
本田
e:NP1极湃1
答:
e:NP1极湃1的电驱系统能够提供150kW、310N·m的最大动力输出,相比低配版车型的功率要高出16kW。而传动系统则毫无意外地使用了电动车最常见的固定齿比变速箱,按键式的换挡机构与广汽
本田旗下
一众搭载锐·混动系统的同门车型一脉相承。由于
纯电动车
起步时的动力感受太过“直接”,不会像燃油车一样...
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