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本田雅阁内饰图片
合资家轿终极横评,
本田雅阁
、大众迈腾和福特蒙迪欧怎么选?
答:
屏幕上方有一块石英钟,这在迈腾车型上是比较经典的设计,同时也提升了
内饰
的档次感。蒙迪欧的内饰方面同样没有进行太大的调整,1.1米大联屏整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏,搭载带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0 智行互联系统,同时增加一些电能相关信息。ST-Line版本采用...
实拍全新
本田雅阁
,入门就有192马力,不到18万起
答:
硬件方面,全新一代
本田雅阁
依旧搭载1.5T发动机,坐拥141kW(192Ps)的最大功率和260N·m的最大扭矩,传动系统部分,与之匹配CVT无级变速箱。将其开起来,动力输出还是比较轻快迅速的,深踩油门能够感受到明显的推背感。而且CVT无级变速箱的换挡逻辑和换挡平顺性均挑不出硬伤,市区行驶很是轻松。综合来...
燃油+插混双管齐下,
本田雅阁
新增3款车型
答:
内饰方面,全新雅阁的布局更加偏向家族化设计元素,跟思域的内饰有很高的相似度。全新
雅阁内饰
的线条与外观相仿,横平竖直的设计看起来有些保守,但整体做工有不小进步。此外,全新雅阁在配置上很有诚意,最大的亮点是12.3英寸悬浮式中控屏,这是
本田
有史以来尺寸最大的屏幕,搭载最新的Honda Connect 4....
家用B级车硬碰硬,大众帕萨特对比
本田雅阁
,差别真的很大
答:
但相比普通版本,高配版
雅阁内饰
采用黑红双拼色,营造出些许的年轻运动氛围。有一说一,日系车的内饰用料和做工放在同价位是稍显一般的,但这台雅阁方向盘、座椅、扶手箱都是采用皮质包裹,边缘做出缝线的设定,同时中控按键区域辅以木纹装饰,视觉上并不会给人过于廉价的感觉。雅阁方向盘、座椅、扶手箱都...
2021款
本田雅阁
越来越年轻化,配双独立悬架,大溜背设计
答:
同时后排采用了整体放倒的活动性座椅,把
内饰
的空间使用率达到了最高。至于配置安全问题,小编觉得2021款
本田雅阁
也是非常细致。给不同车型配置了不同程度的设置,入门版就有被行动人保护,胎压报警,前排安全带未系提醒,主动刹车安全系统,车侧盲区影像,自动驻车和上坡辅助等,内部还有可开启全景天窗,无...
全新一代
本田雅阁
现身,外观个性,
内饰
焕然一新,会被接受吗
答:
现款
本田雅阁
的
内饰
经常被人吐槽太普通,而且塑料感比较强,全新一代本田雅阁的内饰采用了家族最新设计,中控台变得更简洁,多功能方向盘比较小,样式精致,配有10.2英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,增强了科技感,只是中控屏背面有些厚,据相关消息透露,全新一代雅阁在安全配置上会很齐全,将会拥有多个...
广汽
本田雅阁
配置解读,标配可变转向比,混动版安全配置全面!
答:
舒适性配置 与此同时,
内饰
配置也十分丰富,真皮座椅、主驾驶席12向/副驾驶席4向电动调节、前排座椅加热/通风、双区自动空调、后排空调出风口、后排座椅放倒、车内氛围灯、手套箱灯等都出现在
雅阁
上。此外,它还提供3种饰条风格和3种座椅颜色可选以及ANC主动降噪、无钥匙进入+一键启动、等离子空气净化等...
新一代
雅阁
即将来袭,外观
内饰
大变样,尺寸加长,能成功吗
答:
其中驱动电机将提供135kW的总功率,配合宁德时代提供的17.7kWh电池组,可保有82km的WTLC纯电续航里程。写在最后
本田雅阁
的换代对本田品牌来说标志着一个走向电气化的新阶段,尽管燃油在未来几年时间里仍会是这款中型车的销售主力,或将逼近30万级的e:PHEV高配车型会严重影响它在电气化领域的市场覆盖...
新款
本田雅阁
实车,外观
内饰
大升级,运动版配2.0T+10AT
答:
内饰
部分,新款
雅阁
的布局设计与现款车型差别不大,仅针对部分细节做了相应调整,并全系标配悬浮式8英寸液晶中控屏。经典的T型布局,让整个中控台看着很显宽,同时各个功能区的划分清晰,操作起来十分便利。同时三辐式方向盘以及按键式换挡,在新车很好的得以保留了下来,整体在运动感和科技感有了较好的...
号称“大号思域”的
本田雅阁
,时尚不失动感,油电混动更省油
答:
本田雅阁
的
内饰
设计虽然简约,但是时尚感还是有的,其中控采用了大面积的软材质包裹以及银色的拉丝面板点缀,提升了内饰档次感,看起来显得不那么廉价,不过新车内饰异味还是有点,建议多通风处理。其中实拍车型搭配了7英寸的普通中控大屏,遗憾的是并不支持触控,功能上我只能说应付日常,可玩性不高;不过7...
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