11问答网
所有问题
当前搜索:
柴油车年检尾气必过神器
在
年审
过程中看到一款放在
汽车尾气排气
口的检测设备,那是什么?_百度知 ...
答:
汽油车检测的话,
如果是探头的话那个是尾气分析仪(五气分析仪)
,如果是很粗的管子那个是流量计。柴油车是透射式烟度计和氮氧化物分析仪。
汽车
颗粒捕捉器是什么?
答:
是一种安装于汽车发动机排气系统的陶瓷过滤器
,它的主要作用就是过滤发动机尾气的细微颗粒排放物,降低大气污染。GPF能够捕捉到
三元催化器
之外的颗粒物,所以在长时间行驶之后,GPF上就会堆积大量的微小颗粒物,久而久之颗粒捕捉器就被堵塞。另外发动机长时间怠速、市区内走走停停的路况也会造成GPF堵塞,这是...
柴油小车年审尾气
跑不起来怎么处理
答:
如果柴油车在年检时尾气超标跑不动,
需要采取以下方法进行解决:1.汽车尾气超标最关键的问题是燃烧系统
,如果CO、HC、NO超标,表示混合气偏浓、燃烧不充分、气缸工作不良或轻微烧机油,只有发动机内部油泥积碳过多才不会超标;2.如果柴油车超标,可以清理空气滤清器,并添加消烟剂;3.车辆年检是每辆车基本...
审车尾气
检测用什么方法才能顺利过关呢?
答:
4、
积碳
清洗完毕之后,电脑检测各个气缸的工作情况,大部分车都就没有问题了,检测尾气差不多也能通过了。
车辆年审
我的
汽车尾气
检测一直不过关,请问有什么方法过关?
答:
检测场附近有很多修理点,先调试好再去检测,检测完在恢复原样,我朋友的车半年一验,每次都是这样调来调去。
柴油车年检尾气
不合格
答:
柴油车尾气
不合格的根源在于柴油的粘稠特性,导致碳链颗粒燃烧不完全,形成碳颗粒物排出,导致排放不达标。对此,业界提出了两种解决方案:DPF和水助动机技术。DPF,即颗粒捕集器,作为一种技术手段被应用在国三柴油车上,它在一定程度上能够减少黑烟排放,但代价是车辆动力可能会有所下降,并增加油耗,这...
柴油小车年检尾气
跑不起来怎么办?
答:
1. 检查
尾气
超标原因<!--:如果发现尾气超标,首先要确定是CO、HC还是NO超标。CO超标可能是混合气过浓或燃烧不完全,应检查燃油系统;HC超标可能是气缸工作不正常或有轻微烧机油,需仔细排查;NO超标则可能与发动机内部油泥积碳积累过多有关,需清理和保养。2. 空气滤清器清洁和
柴油车
辅助处理<!--:...
颗粒捕捉器可以拆掉吗?
答:
汽油车可以适当提高转速行驶,或者通过跑高速的方法使排气温度上升,燃烧掉颗粒捕捉器内的颗粒物,即可消除颗粒捕捉器故障灯。拆除颗粒捕捉器影响:国六汽油车都有配备颗粒捕捉器,把颗粒捕捉器拆除后,导致
年检尾气
不及格。虽然颗粒捕捉器会使车辆输出下降,但总体影响并不大。对于
柴油车
,颗粒捕捉器也不能...
颗粒捕捉器可以拆掉吗
答:
不能拆。现在的国六汽油车都有配备颗粒捕捉器,有时候国五和国六排放的车辆就差一个颗粒捕捉器而已。如果你把颗粒捕捉器拆除的话,当你去
年检
的时候
尾气
会不及格。虽然颗粒捕捉器会使车辆输出有一点下降,但总体来说影响并不大,我们没有必要对它进行拆除。对于
柴油车
而言,颗粒捕捉器也不能拆除,因为...
柴油小车年检尾气
跑不起来怎么办?
答:
当
柴油小车年检
时
尾气
无法通过,可能是因为CO、HC、NO等排放超标,这通常与燃油系统有关。如果CO超标,可能是混合气过浓,燃烧不充分;如果HC超标,可能是气缸工作不良或轻微烧机油;如果NO超标,则可能是发动机内部油泥积碳过多。为了解决这些问题,可以清理空气滤清器并加入铜爵柴油车消烟剂。汽车年检是...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
柴油年审尾气过关技巧
国二柴油车尾气不合格怎么办
柴油氮氧排放超标怎么办
柴油车年审尾气过不了怎么办
柴油车加大油门冒黑烟
柴油车尾气不合格处理绝招
柴油皮卡年检尾气不合格怎么处理
尾气不合格最快的处理
路虎柴油年审尾气