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欧蓝德正时皮带还是链条
欧蓝德正时皮带还是链条
答:
正时链条
。根据查询汽车之家信息显示,欧蓝德使用的是正时链条,该链条可以免维护,在八万公里以后每次保养的时候检查一下即可,在发生故障时会伴随异常的声响,此时就需要及时更换。
10年三菱
欧蓝德
进口版3.0
是链条还是皮带
答:
链条
。欧蓝德这个车子使用的是正时链条,正时链条变速器是利用钢带在钢带轮上直径的变化来进行无级变速的变速器。
2013
欧蓝德是正时皮带还是正时链条
答:
2013欧蓝德用的4J11的机头,
是正时皮带的
。
欧兰德
发动机是
正时链条还是正时皮带
答:
2.0L和2.4L正时是链条的变速器
用的是CVT无级变速带运动模式/3.0L是皮带的变速器是6速手自一体带运动模式,我销售进口三菱5年了,相信我吧!
2oo8款
欧蓝德
有
正时皮带
吗
答:
您好,每个发动机都有
正时皮带
,只是有些
是链条
免维护的,有些是皮带的, 皮带的到公里数就需要换。 希望能帮到您,谢谢【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
三菱
欧蓝德
4j12
正时链条
和4J11通用吗
答:
不通用。4J11发动机是三菱生产的日本生产纯原装进口,目前在
欧蓝德
车型上搭载,4J系列发动机有两个型号,分别是4J11排量为2点0L和4J12排量为2点4L,全部是自然吸气发动机,4J系列发动机是全铝发动机,优点是比铸铁的轻,
正时皮带
变为
链条
。三菱的发动机性能 在性能表现上,其中2点0L的4J11发动机,最大...
欧蓝德
发动机
皮带
多久换
答:
欧蓝德
的
正时皮带
共有两条,其中那条小的正时皮带,它的用途是连接曲轴并使其平衡转动,一旦其安装不到位,容易造成发动机抖动。建议在更换发动机
皮带皮带
时,最好是同时更换正时皮带惰轮和水泵等。因为这几种零件的损坏时间与正时皮带的更换时间相差不会太长。(图/文/摄: 李林伟) @2019 ...
欧蓝德
cvt是钢带
还是链条
的?
答:
现在让我来为你提供关于“
欧蓝德
cvt是钢带
还是链条
的?”的相关内容,请看以下相关内容:欧蓝德cvt是链条的,cvt无级变速就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅,原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在...
三菱
欧蓝德
发动机型号4g64s4m
正时皮带
记好在哪?
答:
现在在售的三菱进口
欧蓝德
用的发动机2.0的是4J11,2.4的用的是4J12,都是正式
链条
不
是皮带
日产三菱
欧蓝德
有没有
正时皮带
答:
欧蓝德
2004-2006有
正时皮带
2007-2017 2.0 2.4无正时皮带 2007-2012 3.0有正时皮带
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