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比亚迪海豹自动驾驶级别
比亚迪海豹
DM-i实车亮相,提供两套混动系统
答:
动力方面
比亚迪海豹
DM-i将会搭载两种动力,都使用了插电式混合动力,其中1.5L发动机,最大功率81kW,最大扭矩135N·m;永磁/同步电机,电动机总功率145kW,电动机总马力197Ps。第二种动力,搭载1.5T发动机,最大功率102kW,最大扭矩231N·m;永磁/同步电机,电动机总功率160kW,电动机总马力218Ps。
预售价18万起,
海豹
DM-i能成家用首选吗?
答:
具体功能配置还没有确切消息,但肯定不会比EV版差,
并且从实拍车型上可以看到L2级别自动驾驶辅助系统
、丹拿音响、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节等诸多功能应用,足以满足对较高品质的出行要求。值得一提的是,海豹DM-i特意升级了车机系统,因为是和腾势N7同生同源开发,语音控制、UI界面以及处理...
比亚迪驾驶
辅助怎么样?用
海豹
跑高速,实测一下你就清楚了
答:
海豹的驾驶辅助,
就目前我试驾过的L2级别的驾驶辅助来说
,这套驾驶辅助不算差的,但是也不是最好的,算是一个中等水平,平时在路况比较好的时候,用一用其实问题不大,这一趟跑高速在用的过程当中,喵哥我就发现这几个问题。机械逻辑明显 首先就是大家常说的画龙的事情,这个是比较明显的。一到过弯...
比亚迪
“
海豹
”,续航700公里,20万起不输特斯拉
答:
配置上,全新比亚迪海豹配置丰富,
L2自动驾驶
,360度环影,540度全景影像,定速巡航,全速自适应巡航,自动能量回收系统也是非常具有代表性,DILINK智能互联,远程控制,数字钥匙,'这些满满的黑 科技 ,真是配置快到天花板了。还配备超声波雷达6个,毫米波雷达3个,真的又便捷又有 科技 感与安全感,真实...
4款年度优质新能源
答:
海豹还有天生的高级,标配中的矩阵式L-ED大灯、全车11个安全气囊、带遥控泊车功能的L2级辅助驾驶等等
,都将让其在整个同级轿跑之列保持高规格。当然,现在支持5G的DiLink也能让车辆保持趣味的,而可选的运动外观套件,则将通过运动尾翼、麂皮运动风格座椅以及专属卡钳等等提升综合运动特性。比亚迪 - 比亚迪...
22款
海豹
和23款海豹区别
答:
你好,你想问的是22款
海豹
和23款海豹区别是什么吗?22款海豹和23款海豹区别是:1、外观。23款海豹比22款好看。2、动力系统。23款海豹比22款的动力系统性能高,燃油经济。3、内饰配置。23款海豹比22款内饰豪华,科技感更强,10.1英寸中控屏、BOSE音响等高端配置。4、23款海豹有L2级
自动驾驶
辅助功能...
长安启源A07与
海豹
DM-i怎么选?四个维度一次性讲清楚
答:
既然是新能源车型,那么在智能科技配置这块也不能含糊。圈哥选择了长安启源A07与
海豹
DM-i官方指导价格相近的两款车型做了一个配置差异对比。一句话总结就是,长安启源A07的配置更加遥遥领先。从表格上我们可以发现,长安启源A07多出了L2级
自动
辅助
驾驶
、AR实景导航、电动后备箱、电子怀挡、真皮方向盘、手机...
合资B级车迎来最强对手
比亚迪海豹
DM-i上市
答:
配置方面,
海豹
DM-i标配了
自动
驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自动雨刷、DiLink 5.0、主
驾驶
座椅电动调节、后排座椅比例放倒、自动空调以及后排出风口。高配车型增加了副驾驶座椅电动调节、L2
级别
辅助驾驶功能、全景影像、透明底盘、前排座椅通风/加热等功能。动力方面...
阿尔法S对比
海豹
,谁才是20万级质价比担当?
答:
而
海豹
仅集成了L2级辅助
驾驶
的基本功能,包括全速域的ACC自适应巡航、行人识别、
自动
泊车、领航辅助、车道保持等功能,不支持高速领航功能,也就是没有新势力们那些自动变道,自动超越慢车那些功能,功能看似很多样,但与高阶智能驾驶辅助之间还是有不小的差距,其功能
等级
和目前主流的L2级基本上没有区别,...
质量最好的汽车来了看完这5款再决定
答:
配置方面,配备了L2级
自动驾驶
辅助系统,主动刹车,360度全景影像,自动泊车入位,疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标志识别和倒车车侧预警等。动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,并且还将配备xDrive四驱系统。
比亚迪海豹
经销...
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