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民航飞机是如何飞行的
民航飞机是
在对流层
飞行
还是平流层飞行??
答:
民航飞机通常在对流层顶部飞行
。大部分航班并没有进入平流层。对流层和平流层的分界并不明显,大约在8000米以上的高度,空气已经相对平静。大多数民航班机(超过95%)在8000至11000米的高度范围内飞行,而短途航班的高度会更低。飞机的巡航高度通常受到地面空管的控制,并且空中划分有严格的高度层限制,不...
飞机飞行的
原理
答:
飞机是重于空气的飞行器,当飞机飞行在空中,就会产生作用于飞机的空气动力,飞机就是靠空气动力升空飞行的
。在了解飞机升力和阻力的产生之前,我们还要认识空气流动的特性,即空气流动的基本规律。流动的空气就是气流,一种流体,这里我们要引用两个流体定理:连续性定理和伯努利定理:流体的连续性定理:当...
民航飞机是
在对流层
飞行
还是平流层飞行
答:
主要是对流层
,到平流层飞行的时候不多,主要是洲际飞行等远距离的飞行会到那个高度。国内主要还是对流层。不同飞机的最大飞行高度 短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000...
现在的
客机是
靠什么原理
飞行
?
答:
飞机会在天空中飞翔的原因: 一 机翼的浮力
01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动. 02. 机翼切面原理: 翼切面.上方距离较长,下方距离短.空气流线被翼切面分 成两部分,两方气流於翼后方有相同速 率,故通过上侧的空气流速较快,...
民航飞机
可以飞出大气层吗
答:
飞机是飞不出大气层的
。飞机是有一定升限的。高空空气稀薄,飞机发动机进气不足,发动机就会因为氧气不足熄火,发生空中停车险情。就好比你上到高原会缺氧,会呼吸困难一样的道理。越往上空气越稀薄,所以能飞出大气层的火箭、航天飞机等等都是自带氧化剂的,而普通飞机只携带燃料,氧化剂为空气中的氧气...
客机
在空中
飞行的
原理是什么?
答:
空气流到机翼前缘,分成上、下两股气流,分别沿机翼上、下表面流过,在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出,流管较细,说明流速加快,压力降低。而机翼下表面,气流受阻挡作用,流管变粗,流速减慢,压力增大。机翼升力的产生主要靠上表面吸力的作用,而不是靠下表面正压力的作用,一般机翼上...
飞机
靠什么原理
飞起来的
?
答:
通常翼型(机翼横截面)都是上方距离比下方长,刚开始在没有环流的情况下上下表面气流流速相同,导致下方气流到达后缘点时上方气流还没到后缘,后驻点位于翼型上方某点,下方气流就必定要绕过尖后缘与上方气流汇合。由于流体黏性(即康达效应),下方气流绕过后缘时会形成一个低压旋涡,导致后缘存在很大的...
民航飞机飞行
高度是多少米?
答:
1、经济性:在巡航状态的飞机,单位距离上消耗的燃料最少,同时根据巡航速度计算出
飞机的
最大航程,甚至战斗机的转场航程都是按照飞机的巡航速度计算出来的。所以巡航是一种
飞机飞行
之中燃料经济性最高的一段,它出现在爬升和下降之间。即在飞机接近目的地,进入下降位置准备降落的时候结束,该段通常占据了...
民航飞机
一般在大气层中的对流层和哪一层
飞行
答:
民航飞机
一般在大气层中的对流层和**平流层**
飞行
。对流层是最接近地面的大气层,也是天气现象的主要发生地。在这一层,气温随高度的增加而降低,同时气流不稳定,易受地表的影响。尽管对流层的飞行条件相对复杂,但民航飞机仍在此层飞行,因为这一层的地球引力相对较大,能保证飞机获得足够的升力。平...
飞机
这么重,它是靠什么
飞起来的
.
答:
01.
航空
器分为两种,一种称轻航空器,是利用比空气轻的气体
飞行
;另一种为重航空器,是 靠速度(也就是相对空速)飞行.A. 一般如果不考虑其他因素,初速度只会 造成飞行距离增加,不会使停留在空气 中的时间增加.如图6.B. 像纸
飞机
有翼,即有浮力,再加上相对 空气的速度(伯努力原理),使得纸飞机 能...
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