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气动公路车能跑多快
tt车和
公路车
的区别
答:
一、最大行驶速度不同
1. TT车:TT车的车轮最大行驶速度达到50km/h
。2. 普通公路车:普通公路车的车轮最大行驶速度达到40km/h。二、赛事不同 1. TT车:TT车在路面比较平坦,整个赛道起伏较小的个人计时赛时使用。2. 普通公路车:普通公路车在在有各种地形变化的赛道或在环行公路的大组赛时使...
...就是那种比赛的单车叫什么?为什么它
可以
骑这么快?它的时速是多少...
答:
马路上踩到30迈的时速 则你已经是金刚腿或可以去打业余级山地车比赛的人了):爬坡型(kom)
公路车
。其车架几何设计和传动系统(包括牙盘 飞轮)的设计调整,更适于跑那些有十多甚至几十公里的上坡路、盘山路等:竞速型、
气动
型、冲刺型(总称大概就是竞速气动或竞速冲刺型):之间没有很明显的特征区...
小牛电动Niu Aero万元级
气动公路车
首测
答:
这种几何设置相对于主流的
气动车
来说都算得上是“宽松”,但其STR值(Reach和Stack的比值,1.45被认为是竞赛车和耐力车的分界)仍是竞赛型
公路车
的范围;对于大多数普通用户,多个垫圈、甚至抬升把都需要配备。不过NiuAeroRoad-03出厂时并没有留多少前叉舵管长度,因此部分“腰不好”的用户可能要用到仰装把立。 尽管Ro...
预算3500左右
公路车
推荐,希望
气动
车架或爬坡架?
答:
在预算3500元左右的范围内,这些车型都是不错的选择。根据你的需求和骑行习惯,可以选择更偏向
气动
性能的车型,如喜德盛XDS Race 500,或者更适合爬坡和长距离骑行的车型,如美利达Scultura 100。建议在购买前试骑,感受不同车型的骑行体验,以找到最适合自己的
公路车
。
公路车
爬坡减500克
能快
多少?
答:
公路车
爬坡减500克能快多少?看你的发动机了,发动机好的话快多少秒都是有可能的 主要发动机的能量!如果你经常锻炼,并且拥有持续的爆发力的话,在平缓水泥路上,3级逆风下,就算是500块的杂牌公路赛,你都可以达到40-50.沥青路面可以达到36-45.要是风力高于3级逆风,降5公里.骑1000块左右的公路赛,上述...
气动公路车
和普通公路车的区别
答:
差别微乎其微。重量上爬坡架更轻,从理论上来说,骑起来肯定更省力。至于
气动
架,各家生产商宣传的说法是风阻更小。其实
公路
自行车以及摩托车等一切两轮的,说什么“气动”都过于夸张了。这些车仅仅是减小了风阻,并没有利用一丝一毫的空气来改变车原本的特性。气动自行车是借助空气动力来行驶的主要分为...
破风
公路车
答:
理论优势,正面的迎风面更小,前叉,把组,座管等都是空气动力学外形,号称多少公里快几分钟;实际情况,实际上作用并不大,按照计算,人体带来的风阻占85%,车架仅有15%,而
气动
架重量普遍高于同等材质的综合架,差距可以达到300g左右,萨甘比赛基本上用的都是tarmac而不是venge,佳能戴尔直接没有也很...
公路
自行车和山地自行车哪个爆发力强?
答:
注:砾石型
公路车
是轻越野用的,避震性能比越野型公路车还要强一些,但比颠簸地形越野还是比不过山地车的,不过速度依然比山地
车快
。 TT计时型公路车是公路车里最快的一种(相当于小汽车里的超级跑车),其次是
气动
破风竞速型公路车,然后是破风型公路车,三种速度排前面的公路车。然后是大组型公...
山地车和
公路车
的区别是什么?那个更省力?那个速度会更快点?
答:
比如都是入门级车,如果你骑山地车能到时速二十几公里,那么换耐力型
公路车能
到三十几,换
多能
型公路车能到三十多或四十,换破风竞速型公路车则四十往上妥妥的。如果是
气动
破风型公路车(几乎每一个细节都有空气动力学的设计)那就更快了,不少爱好者都能在马路上彪汽车呢(他们成一列纵队,“拉...
公路车
的爬坡架和
气动
架骑起来到底有什么差别
答:
公路车
骑行中的风阻有85%来自骑行者的身体,剩余15%就是来自车架了。你觉得这剩余15%能真正做出什么大动作么?至于各家发布会什么风动测试40公里要快5分钟、什么地表极速什么的……看看就好了,厂家嘴里的
气动
趋势只不过他们想搞个新噱头骗钱而已(当然,也并不是说气动架没意义,效果还是有,不过没...
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