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氧传感器
汽车
氧传感器
是什么,有什么作用?
答:
汽车
氧传感器
是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器,是控制汽车尾气排放、减少汽车环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种。[氧传感器的工作原理]氧传感器的工作原理类似于电池,传感器中的氧化锆元素的作用类似于电解液。它的基本工作原理是:在一定条件下(高温和...
氧传感器
多少钱可以换一个啊?
答:
氧传感器
一个需要200元左右,自己换的话可能会比较困难:1、汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期,不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换;2、氧传感器通常有两个,位于三元催化器前面的称为前氧,后氧则位于后面。度前氧用于调节混合气浓度,而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。前氧故...
汽车的
氧传感器
是什么,有什么用的?
答:
氧传感器
一般有两个,一个在排气歧管后面,另一个在三元催化器后面。在排气歧管后面的氧传感器被称为前氧传感器,在三元催化器后面的氧传感器被称为后氧传感器。氧传感器可以检测排气中的氧含量,然后将数据反馈给ecu,ecu可以根据这个数据来调整空燃比。汽车发动机工作是离不开传感器的,汽车的发动机都有...
氧传感器
用久了会坏吗
答:
3、如果
氧传感器
坏了,会影响发动机输出功率下降,油耗增加的现象氧传感器可以检测废气中的氧含量,然后将数据反馈给ecu,这样ecu就可以根据这个数据来调整空燃比氧传感器安装在三元催化转化器附近,一个氧传感器安装在三元催化转。4、氧传感器损坏的关键与油品有关,尤其是经常使用含铅汽油的汽车即使更换新的...
氧传感器
在哪个位置
答:
氧传感器
,实际上是有分左右二种类别的,均组装在汽车发动机排气管的位置以三元催化为界,三元催化前的是前氧传感器,三元催化后的则是后氧传感器1前氧传感器的功效,便是为了能检验汽车发动机有机废气中氧气浓度,随后。一个在排气歧管后面,另一个在三元催化器后面汽车氧传感器的位置一个在排气歧管后面...
汽车小知识|发动机
氧传感器
答:
氧传感器
的电极外部处于排气气流中,内部则和周围空气相通。氧传感器的内核为一气密性的二氧化锆陶瓷体,内核表面则是一层很薄的、可透气的铂。铂层一方面起到催化作用,另一方面也作为物理电极。在铂层的外面则是非常坚硬的多孔陶瓷层,该陶瓷层除了可以透气之外还可以保护铂层免受排气气流的破坏。 1-二氧化锆陶瓷体...
发动机有几个
氧传感器
答:
1、你好,一般汽车都配置两个
氧传感器
,位于三元催化器的前面是前氧传感器,后面是后氧传感器 你好,这个就看车辆配置了,一般四个汽缸车辆都有两个氧传感器的,这个一是前氧一个后氧 您好,汽车一般有两个氧传感器的。2、直列6缸发动机一般有四个氧传感器一般直接6缸或5缸的发动机,会有两个两个...
汽车
氧传感器
是什么东西?
答:
氧传感器
简介:汽车氧传感器是传统内燃机上最常见的传感器之一,它可以细分为前氧传感器(也叫上游氧传感器)和后氧传感器(也叫下游氧传感器)。其中前氧传感器安装于排气歧管后方和三元催化器的前方,主要用于检测发动机混合气燃烧后废气中的氧含量,并将数据反馈给ECU(发动机控制电脑),用以修正空燃比;...
氧传感器
多少公里更换
答:
你好一般没有具体年限,现在的
氧传感器
多半能正常使用10万公里以上,当氧传感器警告指示亮起,或者有关故障代码出现时候,请更换,供参考。途观跑了13万公里氧传感器没有报警可以换了氧传感器正常情况下是十万公里要更换一次了,但是如果氧传感器失效的话,就需要立马更换了而且更换氧传感器的时候,建议购买...
如何让
氧传感器
and三元催化器更长寿
答:
每3万km检查
氧传感器
的工作状态,如果出现老化或者失效,及时清洗或更换新的氧传感器。因为,三元催化装置及发动机性能都会由于氧传感器的工作失常而受到损伤,千万不要因小失大。 2.不要让氧传感器与硬物碰撞 因为氧传感器有陶瓷敏感元件,如果掉在地上或者与其他硬物碰撞,这种剧烈的震动、冲击,就可能损坏传感器中的陶瓷...
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