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江淮瑞风rf8通病
江淮RF8
官图发布并将于成都车展亮相!车辆设计一言难尽
答:
所以
江淮RF8
的压力会非常大,因为电驱动技术让同级车的性能驱动,操控水平也都会不错;那么剩下的决胜因素就是车辆的配置、智能和品牌,江淮汽车近些年在乘用车领域里的知名度下降很多,配置也很难做到超越,所以车辆的设计会是最大的卖点,那么RF8会有怎样的未来也就不难预测了。江淮汽车想要在MPV市场里...
15-23万元买7座中大型MPV,
瑞风RF8
香在哪里?
答:
瑞风RF8
插混版搭载1.5T发动机,以及27.6度电的磷酸铁锂电池,采用3档DHT变速器,160千瓦和350牛.米的前电机;综合功率高达310千瓦,综合扭矩高达745牛.米,电池快充不足30分钟就能从30%-80%的电量,而慢充也只需要2小时。在配置方面,瑞风RF8全系配置都不低,全系配备内置行车记录仪、360度全景...
大能解决一切吗?环岛试驾
瑞风RF8
答:
环岛体验过后,
瑞风RF8
给我留下最深的印象就是空间大、很灵活,如果非让我罗列几个突出亮点比较勉强,但各个细节上也挑不出太多毛病,可以看出在MPV方面
江淮
的开发能力和造车功底。考虑到它的定价区间我认为在细分市场争取份额不太难,而且相比瑞风老款车型它的使用范围会更广,用户类型也会更年轻。本...
被严重低估的实用型MPV 试驾
瑞风RF8
答:
续航方面,
江淮瑞风RF8
PHEV搭载的一块容量为27.6kWh的大容量电池,让它在CLTC工况下拥有了150km的纯电续航能力。这样的纯电续航里程让它在不烧油的情况下从广州去一趟深圳都没什么问题。 值得一提的是,虽然说这台车江淮瑞风RF8 PHEV的极限加速能力、动力平顺性很符合新能源汽车...
车长超5.2米,开起来却很灵活,动态体验
瑞风RF8
答:
开起来灵活的第三个原因,就是它的这套底盘和悬架系统了。考虑到
江淮瑞风
固有的商用MPV属性,笔者对于它的底盘悬挂其实是不抱太大期望的。但在实际的行驶中,能感受到
瑞风RF8
不错的底盘实力。随着速度的上升,能感受到车辆的发动机开始介入。动力切换的时候很顺畅,不会感觉到顿挫或者迟滞,1.5T的基础...
被严重低估的实用MPV,
江淮瑞风RF8
产品实力到底如何
答:
江淮瑞风,专注MPV市场22年,积累了丰厚的造车经验。可能是受品牌影响,或者是与品牌方宣传不到位有关,所以大家在选择MPV时,会忽略这个品牌。但是产品实力还是可以的。首先外观方面,
江淮瑞风RF8
为了区分燃油版和插电混,分为两种外观设计。燃油版的进气格栅采用粗大的竖条镀铬装饰条,插电混是繁星点点...
体验
瑞风RF8
,配华为车机系统,第三排空间很不错
答:
关于其纯电续航,
瑞风RF8
配备了一块44.55度的电池包,纯电续航252公里。并且还支持快充功能,充电15分钟续航百公里,从30~80%仅需20分钟。城市代步使用,一周充一次电就能做到零油耗。写在最后:
江淮瑞风
其实主营的是商用车产品,如今转战乘用车市场,带来的瑞风RF8也格外受到关注。从目前的产品体验...
快评
瑞风RF8
:16.99万元起,
江淮
迎发展第二曲线?
答:
从目前
瑞风RF8
所展现的产品力来看,至少有两点优势:一是插混,二是鸿蒙智能,尤其是当两者有机组合之后,产品综合实力将得到显著的提升,这将是瑞风RF8未来在品类竞争中最有力度的制胜法宝。当然,借着智能化、新能源化的东风,以智能电混MPV为切入点,以瑞风RF8为载体,
江淮瑞风
也将顺势开启新一轮...
星火大模型+鸿蒙高算力,
瑞风RF8
给插混MPV甩出个王炸
答:
江淮瑞风RF8
采用全新笼式车身结构,车身高强度钢占比高达70%,车身扭转刚性则为32067NM/°,整车强度、抗压和抗扭能力达到MPV第一梯队水准。在主被动安全方面,瑞风RF8全系标配6座侧气囊与主副驾4气囊,同时提供多达17项的L2+智能驾驶辅助系统,配合360度全景影像和540度透明底盘堪称出行利器,用户可...
双动力可选,鸿蒙座舱傍身,
江淮瑞风RF8
给你来点不一样的
答:
想要获得更好的发展,唯有顺应历史趋势,而如今江淮瑞风又迎来了历史性一刻。2023年1月31日,江淮瑞风旗下全新MPV
江淮瑞风RF8
正式上市,新车共推出4款,配置售价区间16.99~23.99万元,加上现阶段立减8888元的政策,其真实的购入门槛为不到16.11万元。同时,鸿蒙版车型也开始预售,其预售价格区间为20....
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