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汽修学徒的经历
一个
学徒
在
汽修
厂的心酸
经历
答:
有和我一样
经历
的请举手!3.我当钣金
学徒的
时候,师傅教我敲挡泥板。他一手拿着自己的工具,一手拿着挡泥板,让我敲门。结果一锤子敲在师傅头上,血都出来了。对于
汽修
来说,向老师学习是必经之路。无论是在技校学汽修,还是在修理厂当学徒,都离不开和师傅打交道。按照传统规则,至少要跟老师学三年...
汽修
人故事:从小
学徒
到技术总监的历程
答:
我的同事基本都是四五岁以上的
学徒
,学徒越来越少。很多外国朋友说招不到工人。他们开玩笑说,现在
汽修
行业后继无人。车库很乱吗?工资低吗?还是太苦太累?我来说说我的故事。我的汽修生涯不长,是个菜鸟。几年前,我进入上海一所技校学习汽修。当时学了一些理论知识。年纪大了,觉得不好意思花父母...
学修车的真实
经历
?
答:
学修车挺好的,最好是到专业的学校里去学习,一般当
学徒的
话,只能学习一个皮毛,一些专业的技术是学习不到的,只会一些拆装的技术,我身边就有好几个朋友刚开始是在店里当学徒学习有两三年时间,没有学习到实用的技术,然后他们在郑州西四环一个专业的
汽修
培训学校学习了有半年的时间,刚毕业一个月就...
聊一聊做一名
汽修的学徒
是什么感受?
答:
当
汽修学徒
是很辛苦的,每天早早的起来穿上满是油渍的工作服开始上班。那钻到车底下修车的滋味真的很不好受,每次出来像个大花猫一样,真的很辛苦。
我是一名
汽修
零基础
学徒
,每月工资300,己学了2个多月了,还只是基础保养...
答:
做
学徒
是这样的。不过这个。学徒工资是低了点。吃饭都不够。如果确实没有多大兴趣。建议换个职业吧!
学习
汽修
,是一种什么样
的体验
?
答:
在人们的传统观念中,汽车维修就是在汽车下面钻一把英语钥匙,然后在车里塞满
汽车维修学徒
。在我有生之年,我不得不离开我的高中。当我还是一名高中一年级学生时,我做了五年的汽车修理工,发动机的修改问题和普通车型的检查几乎可以解决。当进口汽车的电子元件等着我们的时候,我们每天骑着自行车来来回...
汽车修理学徒工
刚开始去都是做什么我比较笨怕学不会
答:
1、去了以后,你肯定做的最多的是换机油,给车辆做简单的保养 2、在给车辆做保养时,要多请教师傅或者其他人,对车辆上不同的部件多了解叫什么名称、主要用途是什么、一般的故障有哪些 3、对师傅要求你做的每一件小事都不要闲麻烦,每一个修理工都是从小事做起的,要拿换一个灯泡也和做发动机大修...
汽车机修学徒
一年大概能会什么
答:
如果有师傅手把手带你的话,会快点,但是现在汽车行业也在不短的更新:汽油车、柴油车、混合动力、现在又出了纯电动。一定要有耐心。至于一年能学到什么,也是因人而异,一般基本的保养维护,四轮定位,大保养,更换刹车片,独立更换离合器三件套补胎就不用说了,等等吧。努力这就是要熬出来。努力+...
在汽修店当
汽修学徒
一般要学多久?
答:
学
汽修
技术一般需要2-3年。当然,也有几个月至一年的短期培训班。一般情况下,学三年的汽修是比较扎实的,不仅可以学到理论方面的知识,还有实操方面的知识,比短期的学习效果要好。而且,三年制的汽修专业毕业后往往是中专或者大专的学历,而短期的知识培训,没有学历资质,自然还是学习三年更好。至于出师...
在4s店当了三个月的
汽修学徒
应该会些什么
答:
开一家店铺,就算你是大师傅出身,也不可能一个人把活全干了,在店铺的组织架构里面至少要包括:店长、维修技师(分大工、中工、
学徒
)、接待收银,如果店铺比较大,建议加上如:部门主管岗、销售岗、营销岗等,具体配多少人,就根据店铺大小来决定了。第五、设备采购:根据你的经营项目来确定采购什么设备,一般修理厂的话,...
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