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汽车空调正常高压管是凉的
问下 为什么
汽车空调
高压管道
变
凉
了 低压
管道是
热的
答:
正常,这是热交换的结果
,高压通过蒸发箱内的热交换器将冷媒送入车内,经过热交换后冷媒回到冷凝器散热后通过低压管路回到空调泵,有空调泵加压,通过高压侧再次进入下一循环,这样就实现了制冷
汽车空调高压管冰凉
是怎么回是?
答:
如果空调高压管温度冰凉甚至结冰,
很可能就是压缩机没有正常工作导致
,或者压力在中途出现泄漏,使得冷媒没有得到充分的压力导致温度下降,破坏了整个空调的制冷循环导致空调无法正常使用。建议检查汽车的空调压缩机有没有出现泄漏导致压力过低或者冷媒不足。汽车空调高压管一般正常情况下,压缩机在1500-2000rpm...
请问
汽车空调的空调管
高压管冷的
低压热的是怎么会事
答:
这个故障现象可能是空调压缩机出现了故障
,或者是空调系统中的冷凝器散热器过脏导致散热不好引起空调系统压力过大。
汽车空调高压管凉
低压管不凉是怎么回事?
答:
汽车空调高压管冰凉低压管不凉的原因可能是因为汽车的压缩机损坏
。正常工作状态下,低压管路应该凉,高压管路应该烫手。如果高压管路凉了,那么很可能是压缩机坏了,需要及时更换。空调的工作过程包括压缩过程、散热过程和节流过程。在压缩过程中,压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,通过压缩将其...
汽车空调高压管冰凉
怎么回事
答:
当
汽车空调的高压管
出现冰凉甚至结冰的情况时,这通常表明空调系统存在一些问题。以下是可能导致这种情况发生的几个原因:1. 空调排水孔堵塞:当排水孔堵塞时,冷凝水无法
正常
排出,会在空调系统内积聚,导致
管子冰凉
或结冰。2. 空调系统内制冷剂含水量较高:制冷剂中的水分会在系统中结冰,导致管子冰凉或...
汽车空调高压管凉
低压管不凉是怎么回事
答:
汽车空调高压管
凉低压管不
凉的
原因有3点:1、汽车的压缩机损坏:
正常
工作状态下,应该是低压
管路凉
,
高压管路
烫手,出现高压管路凉就是压缩机坏了。解决方法:更换压缩机。2、空调制冷剂不足:膨胀阀降压降温之后,在进入蒸发器之前的管路上会显现
冰冷的
温度,管路上甚至会有与空气接触后的凝结水滴现象,...
汽车空调高压管凉
低压管不凉是怎么回事?
答:
汽车空调系统中,
高压管路的
温度应该比低压管路要高,如果高压管路感觉凉,那么很可能是汽车的压缩机出现了故障。
正常
情况下,汽车空调系统中,低压管路会感觉凉爽,而高压管路会感觉烫手。如果高压管路感觉凉,说明压缩机出现了问题,需要及时更换。
汽车空调的
工作过程可以分为三个阶段:压缩过程、散热过程和...
汽车空调高压管冰凉
低压管不凉是怎么回事
答:
汽车空调高压管冰凉
低压管不凉是,汽车的压缩机损坏,
正常
工作状态下,应该是低压管路凉,高压管路烫手,出现
高压管路凉
就是压缩机坏了,更换即可,具体操作步骤如下:1、断开压缩机高低压管路。2、拆下压缩机顶部固定螺丝。3、拆下压缩机底部的长条固定螺丝。4、晃动就能拆下压缩机。5、按照相反的顺序...
汽车空调高压管冰凉
怎么回事
答:
汽车空调高压管冰凉的
原因可能是因为膨胀阀堵塞导致冷媒全部在高压部分只有少量回低压循环。可以通过打开空调观察压缩机高低压力是否异常来确定是否存在该问题。
汽车空调是
指安装在汽车上的空气调节装置,可以对车厢内的空气进行制冷、加热、换气和空气净化,以提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车...
汽车空调高压管凉
低压管不凉是怎么回事?
答:
空
汽车
高压管冷却,低压管不冷却,就是汽车的压缩机损坏。
正常
工况下,应该是低压
管冷
,高压管热。如果
高压管是冷的
,说明压缩机坏了,可以更换。空调整工作流程:压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体,将其压缩成高温高压气体,并将其排出压缩机。散热过程:高压过热制冷剂气体进入冷凝器...
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