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油车三大件和电车三大件谁贵
电动汽车结构相对简单,你知道为什么价格会比普通
汽车贵
那么多吗
答:
电动
汽车
价格比普通汽车高这是和车辆的产业链有关系,作为燃油车来讲,经历了百年的发展,基本上各个方面也是比较成熟,就拿
三大件
来讲,基本上除了主机厂以为,一些配套的厂家也是可以进行生产和制造的,在技术上面没有太多的问题,而电动汽车则不同,电动汽车目前的成熟程度不如燃油车,相对于上亿辆保...
电动车比燃
油车
用车成本低?
答:
而电动车由于没有发动机和变速箱,因此平常保养的项目就是换换刹车油,检查检查有没有什么小零件故障,再加上现在新能源车的质保政策都比较齐全,
电车三大件
电机、电控、电池基本上都有12万公里左右的质保期限。以蔚来ES6为例,1万公里的保养成本预计在500多元,而且首任车主的质保政策是不限里程、不限...
为什么说电动
汽车的
使用成本比燃油更低?
答:
在政策偏向支持下,电动
汽车
免去了税费,所以使用成本比燃油车低。
纯电动
汽车的
成本?
答:
对于纯电动汽车成本占比最大的无非就是电池及动力总成,根据目前纯电动
汽车的
来说电池以及动力总成基本上占了车辆一半的成本,基本上来说占了整车的40%-50%的成本,不同的车型有些许差异,其次是电控和电机,基本上占据了车辆10%到20%左右的成本,根据相关资料显示,目前市场上一套160kW/16000转的三合...
每天通勤80km,
电车
能比
油车
省多少钱
答:
即使考虑到电费的波动,按1块5一度电计算,一年的电费也仅为5600元,相比燃油车,能节省一半以上。但别忘了,
电车
的保养和保险成本也需考虑。
油车
一般一年保养一次,450元一次,电车如比亚迪海豚,每25000km保养花费大约875元。保险方面,电车比燃油
车贵
500至1000元,我们取多的1000元计算。综合计算,...
新能源车和燃
油车
哪款日常维护成本低?
答:
例如,比亚迪唐燃料版本每1万公里维修一次,维修一次的价格在700韩元左右,纯电动版每2万公里维修一次,维修一次的费用在280韩元左右。从维修费用来看,电动
汽车
也更省钱。维修费和保险费除了三电系统和发动机不同外,电动
车和
燃油车相似。通过上述对比,很容易看出电动汽车在后期的汽车费用方面低于燃料汽车,...
电车
和汽油车比,
哪个
性价比更高?
答:
考虑常规燃油车和新能源
电动车的
新车价格。传统燃油车有几百年的发展历史,技术成本和制造成本相对较低,所以传统燃油车的价格一直很有吸引力。相比之下,由于技术水平和制造材料的限制,早期的新能源
汽车
一度被称为奢侈品。现在这个现象已经不存在了。目前市场上销售的新能源电动车价格已经和常规燃油车持平...
新能源相对清洁却不能普遍使有何想法
答:
3
、电池价格高企决定成本偏高。在众多油改电的车型中可以充分说明这个问题,纯电动的车型往往比燃油车型要贵2万元以上,主要的差异就来自于电池成本的不同,动力电池的价格虽然这两年降幅比较明显,但是整理来说还是处于比较高的水平线上,对比相对已经成熟了很久的燃油
三大件
来说,动力电池代表的三电的成本...
为什么不建议买混合动力
汽车
?混动车最大的缺点是什么
答:
混动车不仅搭载了燃油车的
三大件
,而且还配备了
电车
的三电系统,从理论上来说结构越复杂的系统发生故障的概率就越大。此外,
汽车的
动力电池会随着时间推移而发生不可逆的损耗,所以混动车使用寿命可能会比燃油车更短,除非车主额外掏钱去给车辆更换动力电池。6、可能会更快被市场淘汰 在很多人看来,混动车...
电车
8年必换电池 价格不比换车便宜?这些传言能信吗?
答:
而由于电动车与燃油车同属于私家车,所以电动车的报废标准也是按60万公里来衡量。只不过,和燃油车不同,
电动车的三大件
从发动机、变速箱以及底盘变成动力电池、电机以及电控,其中动力电池随着充放电次数的增加,动力电池容量会出现衰减,所以电动车寿命关键取决于电池寿命。电池寿命又和电池循环次数有关,即...
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