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油门是控制节气门还是喷油量
踩
油门控制
的不
是喷油量
,很多人不知道
答:
踩油门控制的是进气量而不是喷油量
,那这是为什么呢?其实节气门控制的就是空气进入发动机内部的量。为何是控制气体而不是油量,这就与汽油的燃烧原理有关联。在汽车内部的构造中,汽车的喷油量是根据汽车内部空气的进入量决定的。在这样的设计下,汽车燃油的功用才能得到最大程度的挥发,以接近最佳空燃比。 当气体与汽...
油门是控制节气门还是喷油量
答:
油门控制油门
。有了进气口,发动机电脑会根据进气口决定喷射多少汽油,也就是说喷射多少燃油由发动机电脑控制。那为什么踩油门的时候要控制进气量而不是直接控制喷油量呢?这与发动机的燃烧特性有关。原因有二:一是通过节气门可以达到最佳的空燃油比,使汽油完全燃烧;第二,燃烧产生的能量可以最大限度地用来...
汽车
油门控制
的哪里?
答:
汽车油门控制的是节气门
。化油气车通过油门拉线控制节气门开度加油门就是节气门开度变大进入气缸的空气流量增加化油器在空气流的带动下喷油节气门开度增大供油量就会增加发动机转速提高反之则转速下降。以下为扩展资料:1、拉线式油门:不管是汽油车还是柴油车社会上还有很多拉线式油门的车。油门踏板通过拉线直接...
汽车
油门是控制
出油量大小的吗?
答:
间接控制
。油门实际叫加速踏板。而加速踏板直接控制的是节气门的开度。当驾驶员需要提速踩下油门时,节气门翻板开度增大,从而提高了进气量。发动机电脑通过采集加速踏板位置传感器信号,空气流量计信号等,修正喷油脉宽以加大喷油量,以达到一定的空气和燃油的比例。从而提高发动机燃烧产生的动力。
汽车
油门是
怎么
控制
的 油门实际
是气门
视频时间 1:14
汽车
油门
踏板
控制
的是哪个部件,控制的是
节气门
的开合
还是喷油量
答:
当然
控制
的
是节气门
了。通过节气门来控制进气量。通过进入发动机的空气量来控制基本
喷油量
。当然进入发动机的空气也主要由空气流量计或进气压力传感器来决定的。
...
喷油量
就一样?
油门是控制节气门
的开启大小,喷多少油是不是应该由ECU...
答:
油门控制节气门
开度,
喷油量是
根据进气量计算得出的。油门踩的越深,节气门开度就越大,进气量就大,喷油量就增加。同时ECU还有修正,比如你怠速开空调,ECU会使节气门打开一定角度来提高怠速,这时候你虽然没踩油门但是节气门已经打开一定角度喷油量也比不开空调喷的多。这只是一个例子。总的来说,油门...
油门踏板
控制
的是
油门还是节气门油门
踏板控制原理
答:
我的回答
是
:
油门
踏板可以间接或直接
控制
油量的大小。该油量是指喷射器的
喷油量
或高压喷油泵的油量。其理由从汽油发动机和柴油发动机两方面进行解答。油门踏板的控制方式是在开车的时候,我们不能一边开车一边用手打开
节气门
(也不现实)。设计师使用油门踏板,通过电线和电子控制的方法连接节气门,所以踩油门...
汽车
油门是控制
出油量大小,是吗?
答:
间接
控制
。
油门
实际叫加速踏板。而加速踏板直接控制的
是节气门
的开度。当驾驶员需要提速踩下油门时,节气门翻板开度增大,从而提高了进气量。发动机电脑通过采集加速踏板位置传感器信号,空气流量计信号等,修正喷油脉宽以加大
喷油量
,以达到一定的空气和燃油的比例。从而提高发动机燃烧产生的动力。
汽车
油门
踩的就
是节气门
吗?
答:
踩
油门
分几种情况一 拉线式,油门与
节气门
相连踩油门即
是
踩节气门。二 踩油门实际踩在模拟的电位计上,通过油门踏板信号电脑
控制
电孑节气门。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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