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法士特变速箱10挡掉档
法士特10档变速箱
低档脱档是什么情况
答:
你的变速箱应该需要拆下解体看看了
,问题有号严重,应该是主轴的经向间隙过大,还有就是变速箱里的轴承有磨损了,。你也可以式一下,拆下变速箱的放油螺栓,看看有没有铁渣流出来,再用手指在孔里掏一掏看看有没有滚珠。还有就是放在空挡,用手来回的带动变速箱後端的传动轴,看看间隙大不大,如果大你最好对变速箱进...
奥龙
法士特十档变速箱
倒档脱档有哪几种原因
答:
一是变速箱上上盖内的倒档拨叉磨损,二是倒档同步器磨损或则是倒档齿套磨损
,三是轴的两端轴承损坏或则磨损导致间隙过大,让轴来回串动,这些都可以导致倒档不好挂,挂上又容易掉
法士特10档
高速换低速档怎么操作方法
答:
可以通过以下方法操作。1、首先
法士特
的档位分布如下,档杆上面标注的数字是高速
挡
数字,下面数字是低速挡数字。2、档杆旁边有高低档位切换拨片,从
10档
切换到低速挡的时候,要先将档位拨片拨到下方。3、之后将换挡杆向上方推,使换挡杆从10档挂到空挡。4、因为之前切换过高低档,这时候档位会自动切...
法士特10档变速箱
1档2档
掉档
咋回事
答:
还是两种情况下都会掉档
;检查一下挂上1或2档后,用手一直推着换挡杆看是否掉档,是否有推着挡杆不掉档,但是手松开挡杆就又开始掉档了;鉴于以上都试一下,可能是上盖上的自锁弹簧太软了,建议将上盖上1/2档自锁弹簧加硬一倍,估计就不会掉档了。
法士特变速箱
,
掉档是
怎么回事啊?
答:
回答:
掉档
换二轴是没有用的 你是 4档 和7档掉档 请依次检查 双H阀是否完好, 双H机构总成的拨头和大盖里面咬合导块是否磨损,3/4档 拨叉轴和拨叉是否有变形或磨损,3/4档滑套(3/4档同步器)是否磨损。
王牌
法士特10档箱
低速档跳档异响大,我重车等红绿灯时候低档起步却好像...
答:
亦会在
变速箱
内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。
10档法士特变速箱
3档和7档脱档的故障及原因
答:
三档跟七
档是
同一个齿,在二轴最前端,脱档原因可能是,一,一轴内套跟二轴间的间隙太大,二轴跳动,第一个齿的跳动量最大,导致脱档。二,挂档齿套,和齿轮磨损严重。仅供参考,
法士特10档变速箱
3档老
掉档
怎么回事
答:
看看你的
变速器
主箱是不是带同步器的,如果主箱带同步器,可能是3档侧同步器损坏了,最有可能是同步器摩擦材料磨损了或磨光脱落了;如果主箱不带同步器,那么可能是上盖上的3/4档自锁弹簧太软了,需要换个硬点的弹簧了。
法士特10档变速箱
离合器什么都正常突然没动力
答:
但是由于路面不平或抖动,造成
变速器
中齿轮与滑套或同步器结合齿发生脱离啮合不好,从而发生
掉档
,也可能是换挡手柄从相应的档位上脱下来,所以建议您试一下车是不是所有的档位都掉档,还是个别的,如果的确是变速器发生掉档,建议将
10档
箱的上盖部分自锁弹簧加硬,就可以防止掉档发生了。
同力汽车
法士特变速箱
脱档原因?
答:
变速箱
脱档的原因可能有:1.损坏的变速箱油泵;2.损坏的变速箱同步器;3.损坏的变速箱轴承;4.损坏的变速箱齿轮;5.变速箱内部有异物或杂质;6.变速箱内部有泄漏。
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