11问答网
所有问题
当前搜索:
法航358空难
法国航空公司
事故纪录
答:
最悲惨的事件发生在2009年6月1日,
法航
一架空客A330从巴西飞往巴黎途中坠入大西洋,228人,包括9名中国乘客在内的机上人员全部遇难,这次事故成为法航75年历史中最惨重的
空难
,令人深感痛惜。
法国
358
号航班
空难
调查
答:
大概讲一下:
法航358
航班为A340,在降落时由于雷暴,跑道湿滑,而且飞机在跑道一半的距离才落地,而且犯了一个致命错误:没开反推。于是飞机冲出跑道幸运的是飞机上面的人全部逃离飞机无人遇难。
法航空难
高额赔付保险解析
答:
一个大的理赔案例足以影响上百个家庭的风险意识,随着以后的保险理赔数额的上升,也会带动中国的保险业的迅速发展,保险从业人员也会越来越受到人们的尊重
空难
调查周期一般多久
答:
通常来说,国际上一起典型的运输
航空事故
调查,往往需要长达两年以上。李勇说,2009年
法航
447
空难
直到三年后,也就是2012年才发布最终报告。我国上一次运输重大空难(伊春空难),是2010年8月24日发生的,花了近两年时间才发布最终报告。所以说航空器事故调查确实很复杂,需要一定的时间。对于“3·21”东...
法航
447
空难
中,把杆的副驾驶为什么不知道飞机已经失速?
答:
然而,在那场灾难中,
法航
447的皮托管故障误导了计算机判断,迫使飞机进入备用法则,失速风险陡然升高。博南,这位副驾驶,或许在疲惫与压力的交织中,表现出了令人痛心的疏忽。他可能:忽视了失速警报的警示,无法及时察觉飞机状态的微妙变化。陷入了直觉的陷阱,过度依赖本能而非逻辑分析,导致决策失误。在...
法航
447坠毁的原因是什么
答:
法航
447坠毁的原因是多种因素共同作用的结果,其中包括飞行员失误、飞机设计缺陷和恶劣天气条件。在法航447
空难
中,飞行员失误是导致坠毁的关键因素之一。当时,飞机的自动驾驶系统失效后,飞行员未能正确手动控制飞机,未能有效应对飞机失速的情况。他们的失误包括对飞机姿态和速度的误判,以及未能及时采取适当的...
法航
447
空难
的原因分析
答:
原因机长离岗两副手配合失误据黑匣子记录显示,进入风暴区前,资深副驾驶进入驾驶舱,上左座,换机长出去休息。不久右座副驾驶注意到气象雷达设置不正确,重新调整后发现风暴的强度比预想要强得多而且很难避让。此时机外温度异常高,这表明空气对流程度极其剧烈,造成飞机爬升性能下降,不足以上升到更高的高度...
法航
447
空难
原因是什么?
答:
当时天气恶劣,飞机在穿越雷暴区应以VRA速度(即颠簸气流速度),而并非超越VB速度(即客机设计飞越强风时的最大飞行速度)飞行。而飞机本身空速管发生故障,导致飞行员对飞机速度的理解出现错误导致了飞机失事。
法航
447
空难
的操控过程
答:
空速管失效险情出现1分半钟后,机长回到驾驶舱。但他选择了坐在后面观察指导,而不是回到左座接管。飞机继续下坠,由于没有实际操控,机长不知道有人仍在拉杆,也没有想到去问这个初级问题,就更无法理解仪表的异常读数了。失速警报一度短暂解除。三人简单讨论了当前情况,但没有一人提到失速的可能,尽管...
法国客机
空难
为什么找不到遗体?
答:
你说的是
法航
447
空难
吗?2009年6月1日,
法国航空公司
一架从里约热内卢飞往巴黎的447号航班空客A330客机失踪。经过搜索,6月8日后发现第一片残骸;2011年,才找到飞机FDR和CVR;2012年,才完成飞机的报告!由于飞机失事地点在海上的深海区,飞机又可能发生了爆炸,飞机没有在第一时间被打捞上来,导致...
1
2
3
涓嬩竴椤
其他人还搜
Cl358空难
空客A340发生的全部空难
阿文萨航空358号班机
358航班空难视频
空难视频解说
法航447
共享航班
波音飞机两天发生三起事故
法航358号航空空难