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波音787内部
波音787
有两层的吗?
答:
波音只有747是双层的。
787
是最新的波音飞机,机型比777要小一些。其实是有两层,不过上面那一层是空乘休息的地方。所以787只有一层
波音787
座位分布图
答:
波音787
座位分布图:
波音787
安全吗?
答:
波音787
现在不安全。波音厂房生产的787客机质素差劣,厂房为赶快完工出货,不惜使用坏掉的零件,机身
内部
亦常遗留大量尖锐金属碎片,甚至灯泡和短梯,构成严重安隐忧。事实上,飞机生产过程中,经常有碎片遗留机身,员工多以真空吸尘机清理。在波音工作30年的前质量经理巴尼特表示,这些金属碎片相信是镶嵌部件时...
波音787
大量采用碳纤维复合材料是否存在隐患?
答:
我认为碳纤维材料也是几十年前在747上小规模应用了,累计了足够的经验,才在787上大量使用的,所以我觉得应该没问题的。
波音787
“梦幻”飞机——碳纤维/ 环氧树脂复合材料革命的代表,其复合材料用量达到了50%。在波音787 上大面积使用碳纤维/ 环氧树脂复合材料,减轻了飞机重量并使创新理念得以实现。波...
波音787
会偷工减料吗?
答:
据报道来看是会的。现在的报道上说,美国的联邦警察已经开始扩大调查范围里,已经从之前出过事故的737Max扩大到
波音787
的被号称梦幻客机上了。原因就是
787梦幻客机
在生产过程中被爆出有偷工减料的嫌疑,还有就是警方的检查方要求波音公司提供位于南卡罗莱纳工厂的相关生产纪录。但是目前,美国司法部的发言人...
波音787
偷工减料到什么程度才会导致飞机的坠毁?
答:
亚马逊雨林一只蝴蝶翅膀偶尔振动,也许两周后就会引起美国得克萨斯州的一场龙卷风。 蝴蝶效应是说,初始条件十分微小的变化经过不断放大,对其未来状态会造成极其巨大的差别。对于
波音787
来说也是一样,有点时候真的一个零件的偷工减料就会导致一架飞机的坠毁。
波音
机型大小排序图
答:
747-400LCF(本图)是波音公司用来从全球其他供应商中将
波音787
客机机体部件运回美国西雅图总装车间的专用货机。波音747让波音在世界大型民航飞机上保持了多年的霸主地位,“孤独”了很多年,直到空客A380的推出。为了与之竞争,波音公司借用了波音787的技术,采用了更加新型的机翼和发动机,商载能力达到460人水平,...
中国国航
波音787
的航班在哪个座位上能看到飞机涡轮叶片转动?在第几排...
答:
内部
座位是航空公司下达订单时DIY的,航空公司会根据飞机的不同需要调整座位间距,数量,和类型。所以这么讲吧,同为国航得
787
-9,可能内部设计会完全不一样。但根据飞机总体结构设计,我们可以判断这个位置在商务舱或者头等舱的靠窗位置。想要坐到这些位置近距离观察,估计还是得随缘咯~
一架
波音787
飞机的载油量是多少吨
答:
最大载油量:约21吨。
波音787
共有3个主要油箱,其中:1号主油箱容量3.915吨;2号主油箱容量3.915吨;中央油箱容量是13.066吨;三个油箱容量能够装油20.896吨。油箱总容量不包括机翼两侧的防波油箱。两个防波油箱的容量是0.107吨。
波音787
的机翼用什么材质做的,能飞那么快?
答:
波音787
机翼前缘上使用的加热垫是在铝合金阳模上铺设而成的,这样可以满足产品的耐久性要求。模具和其他部件都非常平直,在宽度方向上则严格满足波音公司指定的机翼前缘的空气动力学弯曲曲率要求。加热垫原料为碳纤维/ 环氧预浸料(单向或者织物)。波音787 上加热垫采用的预浸带为机织物,
内部
有15 层,...
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