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混凝土路面刻纹好处与弊端
混凝土路面
为什么要拉纹
答:
主要是加大摩擦系数,防止路面打滑
,另外,还可以给路面带来一种美观
混凝土路面
拉毛和刻痕区别
答:
圆滑度,功能不同。
1、圆滑度:拉毛使路面表面更平滑,刻痕制造纹理增加路面的抓地力
。2、功能:拉毛主要用于提高路面的抗滑性和耐久性,刻痕则用于改善排水性和减少水上滑行。
混凝土路面刻纹
有什么要求吗?
答:
混凝土路面刻纹
应该满足《公路水泥混凝土路面设计规范》4.5.6条的规定。拉槽深度应为2~4毫米,槽宽3~5毫米,槽间距15~25毫米。为减少噪音刻槽宜非等间距布置,尺寸宜为:槽深3~5毫米,槽宽3毫米,槽间距在12~24毫米间随机调整。刻槽宜采用上宽6毫米,底宽3毫米的梯形槽。硬刻槽的槽型宜矩形...
混凝土路面
拉毛好还是
刻纹
好?
答:
刻纹好看,但成本高需专用设备
;拉毛表面不均匀,观感差,但成本低,只需人力;看你自己的要求。
水泥
混凝土路面
一定要采用
刻纹
吗
答:
回答:防止热胀冷缩对
路面
造成损坏!
混凝土路面
可以
刻纹
吗
答:
混凝土路面刻纹
的相关规范要求:拉槽深度应为2~4毫米,槽宽3~5毫米,槽间距15~25毫米。为减少噪音刻槽宜非等间距布置,尺寸宜为:槽深3~5毫米,槽宽3毫米,槽间距在12~24毫米间随机调整。刻槽宜采用上宽6毫米,底宽3毫米的梯形槽。参照《公路水泥混凝土路面设计规范》第4,5,6条。1、《公路...
水泥
混凝土路面
的优缺点有哪些?
答:
从道路维修比较:沥青路面维修方便,维修完成后,可马上开放交通;
混凝土路面
维修比较麻烦,不能马上开放交通。从造价比较:现在,石油价格居高不下,对于高等级公路(II级以上),两种路面造价差别不大。但从造价/寿命比(寿命成本),水泥路面占优势,但在中国‘寿命成本’目前还没有用于设计决策。目前状况...
公路上的纹路有什么用途
答:
我国现在的一、二级道路的路面主要分为两种:沥青路面和水泥
混凝土路面
。你说的应该是指混凝土路面上的防滑纹,沥青路面是没有的。水泥路面浇筑完成后,为防止车辆在行驶时发生打滑,就在路面上用
刻纹
机,以每条纹2.5cm的间距(每组40~45cm)在道路横向切割纹路,纹槽凹下路面深度一般为3mm,主要目的就...
高速公路用钢筋
混凝土
做
路面
安全吗?
答:
大家应该都注意过,水泥
混凝土路面
上有一道道的
刻纹
,原因就是水泥混凝土路面的表面施工后比较光滑,为了增加摩擦力,所以才采取了刻纹的办法,但是,即便是采用刻纹等能增加抗滑性能的办法,其行车安全性还是较差的,(但是水泥混凝土路面夜间行车时光照条件会好很多)水泥混凝土路面开放交通较晚,不能像沥青...
纹
型
混凝土路面
的概念
答:
混凝土路面
拉文,主要是加大摩擦系数,防止路面打滑,根据公路水泥混凝土路面设计规范:1、表面构造深度一般路段 高速公路和一级公路是0.7-1.10 毫米 2、二、三、四级公路是0.5-1.0 单位是毫米 特殊路面各加0.1毫米 3、增加路面摩擦系数的方法,分为压纹
和刻纹
两种做法。压纹就是混凝土未凝固前压的...
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