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混凝土路面压纹与刻纹的区别
水泥
混凝土路面的压纹与刻纹
各有哪些优缺点呢?
答:
混凝土路面刻纹
主要是防止路面打滑及给人一种美感。缺点就是比较费时费工。
混凝土路面
上间距2~3cm,深几mm的条纹是怎么做的?
答:
是增加路面摩擦系数的方法,分为压纹和刻纹两种做法。
压纹就是混凝土未凝固前压的,刻纹是凝固到一定硬度后,用机械工具硬刻上去的
混凝土路面刻纹
有哪些要求?
答:
混凝土路面刻纹
应该满足《公路水泥混凝土路面设计规范》4.5.6条的规定。拉槽深度应为2~4毫米,槽宽3~5毫米,槽间距15~25毫米。为减少噪音刻槽宜非等间距布置,尺寸宜为:槽深3~5毫米,槽宽3毫米,槽间距在12~24毫米间随机调整。刻槽宜采用上宽6毫米,底宽3毫米的梯形槽。硬刻槽的槽型宜矩形...
压纹
纸
与刻纹
纸
区别
吗
答:
加工方式不同
。1、压纹纸采用模具对材料进行定向压力,从而在材料表面形成所需的图案。2、刻纹纸则需要通过化学腐蚀或激光雕刻等方式,在材料表面上逐步地去除局部材料,形成所需的图案。
水泥
路面
上的防滑纹,技术名称叫什么?
答:
所制作的防滑纹也就存在明显的不均匀现象,而且,由于拉
压纹
时对表面砂浆的推挤作用,湿软处纹理深,砂浆向两边隆起,影响
路面
平整度。针对上述问题,在九十年代中期出现了
刻纹
法。采用一组人造金刚石锯片,相隔一定的间距安装在同一根轴上形成刀排,刀排在动力驱动下高速旋转,使刀片对已硬化的
混凝土
产生...
桥面是光还是
刻纹
答:
都可以。根据查询桥面相关信息得知,桥面是光还是
刻纹
。刻纹美观,防滑效果更好,农村公路二级
路
桥面也可以
压纹
。刻纹美观,防滑效果更优,施工工艺考较,压纹施工工艺相对简单,纹印较浅。这要看建设单位怎么要求了。
钢
混凝土
桥面铺装
答:
混凝土
桥面做成横向纹理主要是为了增加车辆轮胎与
路面的
摩擦力,起到防滑的作用,一般根据施工工艺可称为
压纹
或是
刻纹
,这种纹理不能称为构造深度。构造深度通俗一点说就是指这些纹理(所刻的槽)的深度值,一般以mm计。
水泥
路面压纹
时间要求
答:
关键在于现场撑握,一般在水泥初凝后以
刻纹
机施工时不粘浆又能压入一定的深度为好。
混凝土路面压纹
可以间隔,根据
不同
的施工方法来确定间距。水泥混凝土路面的抗滑构造施工有两种:细观纹理施工、宏观刻槽法施工。公路水泥混凝土路面设计规范:1、表面构造深度一般路段高速公路和一级公路是0.7-1.10毫米。
桥面铺装
混凝土
结构层(8cm)上有脚板印如何处理
答:
凿个方形的小坑,然后再补坑,能调到颜色一致最好。真的是很烦人啊,工人不细心。
路面压纹跟
防滑带有关系吗
答:
在一些情况下
路面压纹和
防滑带可能会一起使用。例如在新筑或旧路重新
刻纹的混凝土路面
上,可能会使用刻纹机进行操作。防滑带的涂覆可以采用配套胶粘剂,带有自粘层的防滑带可以直接铺装在地面上。路面压纹是一种在新铺设的路面上制造纹理以提高其防滑性和抗滑性的工艺;防滑带是一种可以直接粘贴在路面上...
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