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温州动车为什么要掩埋
为什么高铁
铁轨被淘汰后,不会进行二次利用而是埋起来?
答:
原因之一是由于二次回收,冶炼成本很高,投资也很高
。这是一项费时,耗能和经济的操作,不如直接填埋那么方便。另外,消耗大量的电用于再循环,这也是人力和电力的损失。因此,如果将其总体上回收利用,则比直接掩埋更有价值,这几乎是无害的。另外,当前的资源价格也不是很昂贵,中国人现在有钱。购买资...
"不管你信不信,反正我是信了"这句话怎么来的?
答:
“他告诉我,不是想掩埋,事实上这个事情是无法掩埋的,”王勇平说,对于
为什么要掩埋
,他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况,环境非常复杂,下面是一个泥塘,施展开来很不方便,还要对其他的车体进行处理,所以他们把车头埋在下面,盖上土,主要是便于抢险。”“他们给出的解释是这样,不...
历年动车事
温州动车
事故
答:
此事故由于雷击失去动力致使追尾事故。王勇平在24日上午接受记者采访时表示。另据人民网报道,有网友在微博上发出图片与视频,表示发现“7.23”事故现场有挖土机挖了几个大坑,不少人以为
要掩埋
拆卸的车厢。更有网友表示质疑“是否是在掩埋证据”。现场清理工作的中铁三局人士则表示,挖坑不是为了掩埋车厢...
“至于你信不信,由你,反正我是信了”出自哪个典故?
答:
铁道部:掩埋破损车厢是为了救援需要
24日晚,铁道部就7-23温州动车追尾事故召开新闻发布会,有记者提问车体为何被掩埋?铁道部发言人王勇平回答称,事故现场有池塘,车头埋在里面是为了尽快填满池塘。“至于你信不信,由你,我反正是信了。”详细新闻见以下链接:http://finance.ifeng.com/news/20110725...
温州
7.23伤亡事故情况是怎么样的呢?
答:
你不要告诉我这是三聚氰胺吃多了导致人民出现全身晶体化。如果真的不止死了35个。那,剩下的遗体在哪?
为什么
铁道部那么着急的
掩埋
车体?你别告诉我剩下的人被雷击以后穿越了(无意冒犯死者)。如果你去百度查一下这次事故的图片。你会发现许多
火车
碎片上有粉红色的块状物,知道那是什么吗?也许那就...
动车
相撞的一些问题
答:
其实要想查明事故原因很简单的,第一调查第一列和第二列
动车
所经过车站的调度记录,车辆在何时行驶到何处、系统信号状况等应该一应俱全;第二调查所谓的动车车辆上的“黑匣子”,不过这个可能已经失效了,原因很简单“车头被埋”、“车辆被强拆”!
中国
高铁
重回"350"时代,当年降速是因为"
温州动车
事故"吗
答:
可能有一点这个事情的原因吧,我想更大的原因是出于安全考虑和出口
需要
,关键是出口,
温州
事故
为什么
处理的这么快,你知道为什么嘛?因为国家
高铁要
出口的,如果温州事故不能及时
掩埋
那谁还敢买你的高铁?就是高铁真的速度太快导致的事故,但是肯定不能说是高铁自身的原因。
造成铁路客运事故的原因 造成铁路客运事故的原因简述
答:
3、传统铁路,其沿线大多经过人迹稀罕、地势险要的山川河流,是地质灾害出现的温床。一旦因自然灾害造成桥梁垮塌、隧道坍塌就极易导致
列车
脱轨、
掩埋
或坠崖。1981年成昆铁路列车坠桥事故就是由大渡河支流利子依达沟爆发泥石流冲垮铁路桥造成的。随着桥隧工程技术以及卫星监测技术的成熟,这类事故被有效遏制。
哪些原因会造成
火车
事故的发生
答:
传统铁路,其沿线大多经过人迹稀罕、地势险要的山川河流,是地质灾害出现的温床。一旦因自然灾害造成桥梁垮塌、隧道坍塌就极易导致
列车
脱轨、
掩埋
或坠崖。1981年成昆铁路列车坠桥事故就是由大渡河支流利子依达沟爆发泥石流冲垮铁路桥造成的。随着桥隧工程技术以及卫星监测技术的成熟,这类事故被有效遏制。
火
...
D3115
动车
脱轨真是因为打雷吗?
答:
个人认为,原因复杂,应该不会出现程序错误,芯片烧掉的问题,也就是自控系统还是很可靠的,至于调度,如果可以考虑人工的话,那么假如调度失职了,我想两辆
动车
之间应该有自动感应设备吧,就像cc的感应,难道不能检测出前方有车的警报再自动制动吗,难道这些都必须人工手动吗,这是动车啊,应该控制系统我们...
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