11问答网
所有问题
当前搜索:
热车变速箱顿挫
湿式七速双离合
变速箱
冷车第一次起步正常
热车
以后起步
顿挫
是怎么回事...
答:
1、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动,如果避震出现问题,这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内,影响驾驶。发动机在怠速状态下,打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷,造成怠速下降,而为弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会...
为什么
变速箱
冷车没
顿挫
,
热车
有
答:
变速箱热车有顿挫感,
这个问题应该反应的是自动变速器、当车辆温度上升以后变速箱油就会变稀
,这时就会影响到换挡时的油压以及换挡时间,所以首先要检查变速箱油是否正常、另外再检查换挡电磁阀是否受温度影响而异常
xrv15款1.8L舒适版CVT
变速箱热车
行驶到四十迈左右
顿挫
感严重是怎么回...
答:
1.液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩,但变矩比不大,变速范围不宽,远不能满足汽车使用工况的需要。为进一步增大扭矩,扩大其变速范围,提高汽车的适应能力,在液力变矩器后面装有辅助
变速器
,多采用行星齿轮机构。2.行星齿轮变速器是由行星齿轮机构及离合器、制动器和单向离合器等执行元件组成。行星...
热车
起步
顿挫
的原因是什么
答:
【太平洋汽车网】发动后起步时顿挫这种情况一般是因为发动车后马上起步并且转速过高,变速箱迟迟不进2挡
,造成顿挫。解决办法是发动好车(无论热车还是冷车),缓慢行驶10秒左右(低于1500转,最好在1200左右),这时候变速箱即会正常运作,进入2挡,然后就不会顿挫了。车子在起步的时候跳动,主要的原因...
我的大众波罗就是
热车
以后挂倒档
变速箱顿挫
?
答:
1.发动机积碳
。积碳作为发动机的一个顽疾,是造成汽车顿挫的一个重要原因,无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳,都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂,清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂,逐项清理发动机内部的积碳。2.
点火系统故障
,如火花塞、点火...
为什么
变速箱
冷车没
顿挫
,
热车
有呢
答:
电磁阀损坏是引起
顿挫
的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是
变速箱
油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内...
南京cvt邦奇
变速箱
什么码没出现凉车正常
热车顿挫
怎么回事
答:
电磁阀损坏的原因。冷车不
顿挫热车顿挫
是因为电磁阀损坏,需及时前往专业的维修店进行维修。电磁阀是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称
变速箱
。
热车
时,换挡加油一顿一顿的,冷车又没事,热车还不好打火
答:
首先,
顿挫
来自
变速箱
!两个原因:1:变速箱内部的摩擦片磨损严重,表面凹凸不平,导致接触时候会顿挫!2:阀体内部柱塞磨损严重,导致阀体泄压!冷车没事儿 是因为油比较黏,所以柱塞运动慢,泄压不明显!希望可以帮到你 !
新提的奔驰GLK260冷车起步没问题
热车
后反而起步
顿挫
是什么原因啊?_百 ...
答:
顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污,这些杂质和脏污会堵塞控制管路,导致自动挡控制阀产生延迟,造成
变速箱顿挫
冲击;造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部(...
...一档换二档的时候,明显感觉车
顿挫
一下,而且
变速箱
有咔一声。之后加...
答:
根据自动
变速箱
修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现
顿挫
、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
热车换挡顿挫怎么回事
汽车变速箱热了后有顿挫感
变速箱一热就顿挫
变速箱热了后升档顿挫
变速箱冷车没事热车顿挫
变速箱过热顿挫
热车顿挫原因分析
天气热变速箱顿挫
vv7几升变速箱油