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燃料电池热电联供在中国前景
热电联
产系统的发展趋势
答:
9. 这促使中国积极发展以天然气为燃料的冷热电联产系统
,并倾向于采用高参数的大容量机组,而小容量、高能源利用率系统尚不常见。10. 预期未来小型冷热电联产系统和区域集中供热供冷系统(DHC)将得到更广泛应用。11. 微型燃气轮机、外燃机、燃料电池和单压吸收式制冷机等环保节能设备因此受到关注并得...
sofc
燃料电池前景
答:
前景广阔
。SOFC具备发电效率高(自身发电效率接近60%,与热气轮机联用效率可达80%以上)、
热电联供效率高
(余热温度高400°C-600°C、热电联供效率90%以上)、节约水资源(传统发电用水量的2%)、绿色环保、易于模块化组装、燃料选用范围广(可使用天然气、煤制气、生物质气、甲醇等),且不需要贵金属...
热电联
产系统的发展趋势
答:
热电联产是一项综合利用能源的技术,在发电的同时,有效利用汽化潜热进行供热,
具有能源利用效率高、保护环境等诸多优势,被认为是最好的集中供热热源
。但近年来,有的地区却出现了热电联产集中供热价格高于区域锅炉供热的不合理现象,以及热电联产在城市集中供热的比重不断降低,这不利于行业的长远发展。前瞻...
固体氧化物
燃料电池
SOFC
答:
它的一大亮点是能够适应各种燃料,包括煤炭衍生的合成气,降低了二氧化碳排放
,尤其
契合我国丰富的煤炭资源环境
,广泛应用于分布式发电、储能、交通等领域,甚至可与可再生能源结合解决弃电问题,微型热电联供系统展现出巨大潜力。国际舞台上,SOFC作为战略储备技术,自1980年代起发展迅速。美国西屋电气等企业积极...
我想问下研发
燃料电池
的上市公司有哪些?
前景
如何?
答:
新源动力是我国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业,承担了国家科技部863燃料电池重大专项。注2:资料显示,质子交换膜燃料电池(PEMFC)是一种将氢气与空气中的氧气经催化反应后结合生成水并释放出电能的技术,具有高效环保等优点。
PEMFC应用前景广阔
,市场潜力巨大,对产业结构升级、环境保护及经济的...
燃料电池
的现状
答:
北京富原公司也宣布,2001年将提供40kW的中巴
燃料电池
,并接受订货。科技部副部长徐冠华在EVS16届大会上宣布,
中国
将在2000年装出首台燃料电池电动车。此前参与燃料电池研究的有关概况如下:1:PEMFC的研究状况中国最早开展PEMFC研制工作的是长春应用化学研究所,该所于1990年在中科院扶持下开始研究PEMFC,工作主要集中在催化...
燃料电池
的发展和应用
答:
热电联供
时,燃料利用率高达80%以上。专家们认为它与各种大型中心电站的关系,颇类似于个人电脑与大型中心计算机的关系,二者互为补充。二十一世纪,这种区域性、环境友好的、高效的发电技术有可能发展成为一种主要的供电方式。 最近日本提出2010年普及
燃料电池
的应用,并向发达欧美国家建议制定安全基准和...
国内
省级氢能规划
答:
企业培育。力争培育形成一批具有较强竞争力、
国内
领先的氢燃料电池整车、发动机及零部件等优势龙头企业。推广应用。氢
燃料电池在
公交、物流、船舶、储能、用户侧
热电联供
等领域推广应用形成一定规模, 累计推广氢燃料电池 汽车 1000辆以上。 加氢设施。在现有加油(气)站以及规划建设的综合供能服务站内布局建设加氢站,力争...
潍柴动力:深耕传统动力 发力氢能产业
答:
基于高可靠性的燃料电池产品,开展了多场景应用示范工作。在氢能园区方面,
国内
首款大功率集装箱式氢
燃料电池热电联供
系统、首款30kW固态氧化物燃料电池热电联供系统在潍坊投入运行;开发了国内首款3吨氢燃料电池叉车,创建零碳排的物流搬运环境。在氢能港口方面,国内首艘80客位氢燃料电池客运船在济南雪野...
四种新能源发电
答:
使用
燃料电池
发电,是将燃料的化学能直接转换为电能,不需要进行燃烧,没有转动部件,理论上能量转换率为100%,装置无论大小实际发电效率可达40%~60%,可以实现
热电联
产联用,没有输电输热损失,综合能源效率可达80%,装置为集木式结构,容量可小到只为手机供电、大到和目前的火力发电厂相比,非常灵活。 燃料电池其原理与...
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