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电动汽车可以风力发电吗
电动汽车
电池能用来平衡电网上的
风能吗
答:
可以
。风力发电,该项技术对电网的情况十分敏感,可以改变电池的充电率,通过开启和关闭电动汽车的充电循环,可以对风电场的间歇性能源进行吸收利用。
电动汽车
上的
风力发电
机
答:
是可以发电的
,但你没有考虑能量的转换损失,当你看到以下几个损失后,就不会去做这样的事情了:气流吹风车叶片时产生的摩擦损失、发电机转子轴承的摩擦损失、发电机漏磁损失、发电机设计的机械能转换成电能的效率、电路线损、电动机转换效率及摩擦损失、控制电路工作耗能等。将这些损失叠加在一起,估计...
是否
可以
利用
风力发电
带动
电动汽车
行驶
答:
理论上是对的,但是实际不太可行
。必须考虑风力转化为电力的效率。没有合适的机械能够实现高效率的转化。
风力发电汽车
配合纯
电动汽车
,是不是就
可以
免充电庄了
答:
随着新能源汽车的兴起,众多制造商开始探索
风力发电
与纯
电动汽车
的结合,以应对充电难题。然而,风力发电汽车并非普及选择,仅适用于风力充足的平原地区,城市环境并不适用。其主要目的是验证技术可行性,而非日常生活中的实际应用。国产零零漆曾尝试太阳能技术,如太阳能手电筒,但成果不尽如人意。风力发电汽...
电动汽车
电池
能否
用于平衡电网上的
风力
答:
是
。电动汽车电池能用于平衡电网上的风力,电动汽车中大容量电池的充放电功能力,对电动汽车进行调度,实现风力发电微网的功率平衡,提高风力发电微网系统的发电利用率和安全性。电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间。
风力发电
和光伏发电技术未来
能不能
用于
汽车呢
答:
风力发电
很难再
汽车
上应用,光伏发电到是
可以
用在汽车上。风力发电之所以不能用在汽车上,主要是因为风机装在汽车上会增加汽车阻力,风阻增加后油耗也会增加。汽车之所以要设计成流线型,主要就是为了降低风阻系数,降低汽车行驶时的空气阻力。当降低10%的空气阻力时,油耗就会降低2.5%。这边空气动力学家...
电动汽车
在中网
风力发电
机可行吗?
答:
可行的,在
电动汽车
上安装增程器
发电
机
可以
增加电动汽车的续航里程,让电动汽车出行不再因里程问题而举步维艰。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现...
我想问一下
电动汽车
上可不
可以
用太阳能和
风力发电
机一同冲电,要选择多...
答:
当然
可以
。澳大利亚每年都举行太阳能
电动车
大赛,就是用太阳能电池给电池充电驱动的。选择电压不重要,电压可以按照电池的充电需要灵活改制,关键是电池板的功率,功率越大,速度就越快。问题是电池板越大,成本越高,并且稳定性变差。所以太阳能
汽车
大赛都是限制电池板面积的,你只能从提高光电转换效率和...
在
电动汽车
上安装数个
风力发电
机,在汽车行驶中利用风力给汽车充电,这 ...
答:
所见略同,我觉得这个想法也应该是行得通,我也一直在想,
电动
新能源车只需要电池电供电机驱动,如果电池续电能量大,完全
可以
自给自足,不在需要外界充电。而
车
行驶中的速度本身有很大的风系阻,是不是可以设计几个筒式的
风能发电
机装进车的引擎进风口或车顶部,让发电机通过车行驶的风力转动发电来...
取代燃油
车
为时尚早,浅谈当前新能源车5大弊端
答:
数据显示,国内现阶段的发电大部分依靠煤炭的火力发电,占比超过7成,虽然也有
风力发电
、水力发电、太阳能发电等,但占比很小,因此
电动车
所需的电力,更多的是来源于对环境污染极大的火力发电,也就是说虽然电力是不污染环境的,但发电的过程却严重污染环境。那么在未来,如果发电能不再以燃烧煤炭作为...
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