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电动车显示欠压但充不进去电
电动车
充电器插上去不充电
答:
变压器可能发热量大,还是就是本身比较沉(更容易颠簸震动下脱焊),解决问题就是拆开把脱焊点重新焊牢即可。这个故障是充电器故障最常见的,一般的
电动车
段的充电接收和电池什么的不易损坏的,震动或漏水致断路器跳闸除外,所以
出现充
电器充电故障的,按以上找变压器问题着手的,一般多能解决问题,嗯嗯 ...
爱玛
电动车
电池满电,但
显示欠压
,集成电路换过之后正常,第二天又显示...
答:
电动车
电池满电,但
显示欠压
一般是下面原因 1:充电器输出低,
显示充
满,实际没充满 2:控制器输出瞬间过大 3:电池线路问题 4:电池里面有一块,老化
电动车
长期不骑的话还要经常充电吗?
答:
多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅
欠充
电1%~3%的电量,对续行能力的影响几乎可以忽略,但是也会形成欠充电积累,所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮
充电
,对抑制电池硫化也是有好处的。 如果你想电池用的长一点的话,就不要每天充电!
电动车
的电池不宜频繁地充电...
电动车
首次充电9小时充电器还是红灯,风扇也没声响,但电量
显示充
满了,怎 ...
答:
充电器坏了,内部电源短路(线断了),导致
充不进去电
,这时候充电器指示灯一直红灯;由于充电器本身特殊原因导致充电器无法达到转灯电流值(约0.4---0.7A),充电器指示灯会一直红灯;充电器型号错误,参数设置和电池不匹配导致充电器指示灯一直红灯,比如新买充电器型号错误。如果电池组其中一节小电池
出
...
电动车
铅酸电池首次使用应该怎么充电
答:
铅酸蓄电池没有记忆,之所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因,蓄电池最怕的就是“亏电”
欠压
,蓄电池常“亏电”,电池极板极易受伤。现实中高达70%的
电动车
电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电动摩托车尤其明显),电极板拉伤属于电池物理损伤,这种...
电动车
放了一个月没电了,插上去充电一直
显示
绿灯!怎么办?
答:
另外,由于
电动车欠压
保护是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备。如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的。其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁开关一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电1到2周就会
出现
过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。
电瓶没电是指
电压
低了还是什么?
答:
电动车
用电瓶,单节12V铅酸电池正常使用一般的充电限制电压限制13.8V,放电电压低限10.5V,电池工作电压在10.5V-13.8V之间。四节铅酸电池13.8×4=55.2V时充电器转为浮充,充电刚刚完毕时电压可以到55V,时间稍长电压要掉点。电动车控制器在电池电压10.5×4=42V时,
欠压
保护。温度每升高1度,...
新买的绿源
电动车
48V20A,为什么要充12小时以上才可以最多最多跑60公里...
答:
目前
电动车
用充电器都是按照环境温度25℃设计的,所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少,这样就必然有夏季过充电冬季
欠充
电的问题。因此充电的时候,最好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。(室内通风比较好的地方)特别
提示
:如电池处在北方冬季在室外低温...
温度对
电动车
电池充放电都有影响么?
答:
都会有影响。当气温降低时,部分电池的储电能力会随之下降。因此,
电动车
的蓄电力到冬季会减弱,尤其是在25度以下的环境,蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护,延长使用寿命。据专业人士介绍,电动车在冬季时需要保持充电8小时左右,夏天可以简短两个小时。有些市民不注意,习惯进行...
电动车
充满的电为什么开了一点路就没电了?
答:
在放置很久之后再次骑的时候就容易造成明明是满格
电却
在一开始跑要加速的时候就直接掉下两格电的状况。要避免这种情况的
出现
就要经常骑
电动车
出门,电动车是不能长时间束之高阁的。另外在安装电池的时候要注意避免外界金属连接到电池的正负极。另外还有一种比较常见的原因就是线路受潮。电动车的线路如果...
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