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电缆穿舱密封件
电缆密封
的主要方式
答:
是最早从事
电缆密封
产品生产的厂家之一,六十年代公司开始研制生产可变径馈线窗(下称:电缆及管道密封模块)应用于海洋船舶行业,船舱内有很多电缆和管道需要
穿过舱
壁并且密封,当时使用填料函或是防火胶泥做密封,但后来发现如果后期需要增减电缆就很麻烦需要重新钻孔甚至截断电缆,在这样的基础上从而诞生了可变...
电缆密封
模块的主要作用
答:
电缆
和管道穿隔装置广泛应用于船舶制造、海洋工程、石油化工、电力电信、国防军工、污水处理、工业及民用建筑等。一旦在某一特定环境内发生一种危险状态时,
密封
模块可以防止火焰、烟雾、气体和水通过电缆和管道贯穿件到达邻近的结构部分。虽然电缆和管道密封模块可以被视为安装设施的一个较小部件,但是该模块...
如何选择
电缆密封
模块
答:
2.1模块的选择:模块分为30毫米长和60毫米长俩中,这俩种长度也是整个
密封
装置的厚度。因此,一般
电缆
穿越船舱甲板、电缆穿墙等厚重的物体时选择60毫米长的模块。而电缆穿越机柜或其它单薄的物体时,一般选择30毫米长的模块,同时整个密封装置也是轻薄型的。2.2密封框架的选择:密封框架是由密封模块决定的...
有
电缆穿过
水密舱壁的
穿舱件
?最多的能承受多少米水压?
答:
你使用水密填料函,这个可以长时间的泡在水中。如果短时间的,可以用MCT,这个可以在水里泡1小时,能承受4帕的水压
ROXTEC 是不是用于
电缆
及管路
穿舱密封
最好的解决方案
答:
不是,没有最好,只有更好
在富氧仓内,是否可以用百年左右的时间重新培育出超大型虫类?_百度知 ...
答:
回答:看着这个问题就觉得毛骨悚然。要回答这个问题,还是要先从理解富氧仓开始。就人类现在的科技水平而言,要在一个空间中富集大量的氧气,就必须要给这个空间增压,也就是说,打造一个高压氧舱。 首先,氧舱系统最核心的组成部分叫做氧
舱舱
体。 它包括氧舱壳体,递物筒、舱门、观察窗(照明窗)、安全阀等。...
如何从发动机
舱穿
线到驾驶舱
答:
如果有可能,就顺着本车穿线的位置穿入驾驶
舱
。首先从电瓶旁边开始找起,发现有一个很粗的
电缆穿
入发动机舱旁边的空腔,也就是大多数兄弟走线的地方。顺藤摸瓜,就摸到了门边。用手拨开灰色的隔音材料,在隔音材料后面,发现了那根大电缆穿入驾驶舱的位置。由于空间狭小,操作有一定困难。
什么船舶生产设计
答:
再比如,
电缆穿舱件
的大小数量位置电缆该经过哪些穿舱件设备的基座等,都是属于生产设计的范畴.生产设计,也就是详细设计,是对送审设计的细化.而且,细化后经船厂车间等可能再经过一次细化.一般来说,生产设计可以称之为一级工艺,车间细化可以称之为二级工艺.希望对你能有帮助.我匿....
神舟六号有多长
答:
返回舱有20多个较大开口,16个小口;轨道舱算上
穿舱电缆
也有20多处开口。飞船共使用了235个
密封
圈以保证每个口的双道甚至多道密封。密封圈小的直径8毫米,长的8米多。
电缆线
是飞船的“血管”,所有设备必须有电缆线与之相联为其供电。飞船共有电缆线300余公斤,总长度约30公里。飞船飞行时距地面的...
减摇鳍的“智能减摇”系统在上海研制成功
答:
而且联合控制器通过通讯方式进行控制,从而尽可能减少放置
穿舱电缆
的数量,减低了老船改造的施工难度。负责此项技术产业化的704所所属上海衡拓船舶设备有限公司总经理韦彬认为,此项科研成果无论从设计理念还是功能定位都是我国减摇技术领域的一次飞跃,目前国际上无同类产品,可以预见联合控制器将具有非常强的...
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