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盾构机施工员
盾构
技术员一天工作多久
答:
8个小时。
盾构机
是一种使用盾构法的隧道掘进机,盾构技术员需要一天要在地下工作8个小时,盾构机一开,每个环节都不能出现丝毫问题,需要及时研究和探索。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片),它区别于 敞开式施工法。
盾构施工员
一般干些什么样的活···辛苦吗 ···待遇怎么样 ? 一般...
答:
施工员
有分地面同隧道的,隧道的叫中控手开
盾构机
的,隧道的自然是开盾构,如果是三菱机的基本就可以在地面的中控室,如果是德国机的基本一天到晚都在隧道底下,地面的基本是搞联络通道,风井,车站的土木工程,主要看你公司承包和发包。辛苦还过得去,基本没什么做,待遇一般吧,不差不好。
盾构机施工
需配备哪些必要人员?
答:
盾构
需要配备一个班的人员有:盾构司机(兼操作油缸)1人,管片拼装手1人,打螺栓2人,单梁1人(兼看出土和放线),双梁1人,后面接水管和接走道板1人(兼维护轨道),电瓶车1人,洞口挂钩2人(一人要兼协助换车),门吊司机1人,场地挂钩1人,贴管片1人(协助挂钩),拌浆2人(兼筛沙),...
开
盾构机
会得尘肺病吗?
答:
会得尘肺病。开
盾构机施工
工艺和现场情况总结出,
盾构施工
中主要产生的职业病危害有尘肺病、眼病、噪声、高温等,开盾构机人员长期接触粉尘,如果不进行防护或者防护不当,极易患上尘肺病。
盾构
太累怎么办
答:
盾构太累怎么办?做为监造过4台
盾构机
,挖过三个标段,现在还往设备厂家提供技术支持的人说下感受吧。盾构主要是用于地铁行业,现场
施工人员
可以说是对'起的比鸡早,睡的比狗晚”的最好注解,一般一天两班,一班12小时,如果换班那就连干24小时。当然,做项目节假日无休,钱是跟项目有关的...
盾构机
驾驶员要学多久
答:
盾构机
驾驶员的培训时间通常需要3-6个月,这是因为盾构机是一种复杂的机械设备,操作需要高度的专业知识和技能。培训内容包括安全基础知识、盾构机司机素质及职业道德、工程及水文地质基础知识、盾构法起源及发展史、盾构机分类与工作原理、盾构机组成与构造、盾构机控制系统、盾构机基本操作、
盾构施工
常见...
盾构机
一天挖掘多少?
答:
盾构机
一天挖掘进度跟地质等条件有关。首构机正常掘进进度为8~10米/天,280~300米/月,但是相当一部分区间都会出现导致进度受影响的各种特殊情况,盾构机的每天掘进长度与地质条件、机械类型等因素有关。盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构,挤压式盾构,半机械式盾构(局部气压、全局气压),机械式...
盾构
隧道
施工
安全管理?
答:
5
施工
用电管理
盾构机
掘进用电一般是采用双回路专供的电缆,供电电压达10 kV ,隧道内环境潮湿,随着盾构向前不断推进,高压电缆也要经过多次连接,接头要选用优质的专用接驳器,电缆要固定好在隧道内,并留有一定活动余地,悬挂高度合适,至少要比运输车辆高,防止运输车辆脱轨后击断电缆,造成严重后果。 除了盾构机以外,...
南昌地铁1号线东延工程第二台
盾构
始发
答:
受属地疫情原因,
施工
现场一度被强行按下了暂停键,直接影响“先锋二号”
盾构机
进场。为此,现场业主管理部在积极落实属地政府的各项疫情防控措施的前提下,积极协调盾构机生产厂家和总承包单位中铁五局,加快盾构机各配套台车、盾体和刀盘的进场效率。同时,项目部积极开展“勇当先锋、勇争一流、勇创效益...
盾构机
是干什么用的?
答:
1.
盾构机
掘进:液压马达带动刀盘旋转,同时开启盾构机驱动油缸,推动盾构机前进。随着驱动气缸的向前驱动,刀盘继续转动,将切好的渣土装入土仓。此时,螺旋输送机开始将切割好的渣土卸到带式输送机上,然后由带式输送机输送到渣土车的土箱中,再通过竖井输送到地面。2.开挖时控制排土量和排土速度:当...
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