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福特与法拉利极佳镜头
看完《FORD v
FERRARI
》,才想起
福特
有多猛
答:
影片中,
福特与法拉利
最直接的矛盾,便是1963年的那场收购案。真实情况当然不像电影中所呈现的那样,但也算八九不离十,恩佐·法拉利确实也说了类似“你不是亨利·福特,你只是亨利·福特二世”的话。不过让福特二世下定决心要将法拉利埋葬在勒芒终点线下的真正原因,并非是如上文一样的言语,而是福特...
奥斯卡大年!关于获奖赛车电影《极速车王》:
福特
VS
法拉利
~
答:
简而言之,这就是
福特
大战法拉利的故事。1963年,福特的老板亨利·福特二世
与法拉利
创始人恩佐·法拉利谈判的收购交易,由于过度苛刻的附加条款而以失败告终。被激怒的福特当即决定打造自己的赛车团队,并立言将在每年一度的法国勒芒24小时耐力赛上击败法拉利。最终福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利...
“你们准备打败
法拉利
,用一辆
福特
?”
答:
这次一不做二不休,全场有11辆赛车使用
福特
发动机,GT40一部分依然是搭载4.7L V8,另一部分换成7.0L V8,
法拉利
不甘示弱,厂队
和
私人车队共计12辆车。 ▲1964年勒芒 双方的对决愈演愈烈,勒芒赛场演变为福特二世和恩佐·法拉利、美国和意大利造车水准的华山论剑,几乎所有人都在炎热的6月份关注这场焦点战,这也是美国...
如何评价电影《极速车王》?
答:
最后,
福特与法拉利
的赛车对决更是影片的一大亮点:从V8发动机的生产实验室到马拉内罗工厂的细致复刻,再到鹰岩的工匠精心组装的定制赛车,以及丰塔纳赛道和勒芒赛道的标志性重建,每一个细节都力求真实和震撼。然而,电影拍摄并非易事,安全要求、精准的赛道再现以及历史时期的道具和设施准备,都是团队面临的...
《极速车王》观影指南,连配角都是汽车界的传奇人物
答:
采用职业经理人
和
专家集团来领导公司后,
福特
公司确实走得更好了。正是这种更科学的管理方式,让福特成功挺过了后来的数次危机。写在最后:至于恩佐·
法拉利
就不多聊了,每个男人都想拥有一辆法拉利,这就是对恩佐·法拉利最好的诠释。在电影《极速车王》中,不少惊鸿一瞥的角色,甚至是一行字幕都能引出...
正面刚没在怕,
福特
只用赛道来诠释
答:
福特在极短的时间,开发出福特GT40,出征勒芒赛事,正面刚法拉利,最后于1966年拿下冠军的故事。 “正面刚,没在怕”这句话,如果用一场赛事来诠释,
福特与法拉利
的大战是最佳候选。 1967年勒芒24小时耐力赛现场,画面最前方是福特车队,当年实现了两连 上述这段内容的关键是“正面刚”。 来自家庭的,来自竞争对手的,...
福特
大战
法拉利
,速度的意义永远在赛场之外
答:
一部由影帝级别的两位演员克里斯蒂安·贝尔
和
马特·达蒙领衔的冲奥作品,被大部分中国观众忽略注定是可惜的,还不如直接将《Ford v
Ferrari
》翻译成《
福特
大战
法拉利
》,虽然没有高明到哪里去,但可能对于理解本片更适宜。 电影讲述在著名的勒芒(LeMans)24小时耐力赛上,福特硬杠赛场霸主法拉利的传奇大战。有趣的是这部...
2020奥斯卡热门影片《极速车王》背后,
福特
VS
法拉利
的真实故事
答:
而2020年奥斯卡的热门影片《极速车王》,便是根据这个真实故事改编,聚焦于汽车设计师卡罗尔·谢尔比
和
他旗下的英国车手肯·迈尔斯,为
福特
打造全新的赛车,最终在勒芒 24 小时耐力赛中成功击败
法拉利
夺冠,而后又被福特“摆了一道”的故事。这部电影分别由两度陪跑奥斯卡影帝的“苦命兄弟”——克里斯蒂安·...
福特
gt
和法拉利
的恩怨 福特GT吊打法拉利
答:
然而,福特GT40的好运并未长久。在1967年的勒芒24小时耐力赛中,福特GT40遭遇严重事故,这迫使福特告别赛车界。自此,他们将注意力转向其他领域,不再与法拉利在赛车领域直接对抗。总的来说,
福特与法拉利
的争斗并非持久战,福特GT40的辉煌只是暂时的。但这段历史揭示了两个汽车巨头间的激烈竞争,以及赛车...
《赛道狂人》:还原一个最真实的
福特
vs
法拉利
答:
福特
:收购未成后的反击 这是福特屌丝逆袭的开始。
法拉利
在勒芒赛场连战连捷,但对赛事巨大的投入已经让这个意大利品牌油尽灯枯。福特看准了这个机会,准备在1963年收购法拉利。福特前后耗费了9个月的时间和300万美元促成这桩收购案,但当福特高管来到法拉利总部递上合同后,恩佐·法拉利却
和
巨头福特产生...
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