11问答网
所有问题
当前搜索:
空中交通管制雷达
雷达管制
的雷达在
空中交通管制
服务中的功能
答:
空中交通管制
服务的方式一般分为程序管制和
雷达管制
。这两种管制方式是不同时期,不同条件下产生的不同工作方式。这种管制方式对设备的要求较低,不需要相应监视设备的支持,其主要的设备环境是地空通话设备。管制员在工作时,通过飞行员的位置报告分析、了解飞机间的位置关系,推断空中交通状况及变化趋势,同...
民航飞机
雷达
照人的后果是什么?
答:
雷达通常是天气雷达或火控雷达,后者用于战斗机,预警机上有专门的预警雷达。对于各类特种雷达而言,地面雷达是普通天气雷达和二次雷达,地面天气雷达相对于机载天气雷达具有功率大、探测距离远的优点,但地面上的飞机功率不够。二次雷达,又称
空中交通管制雷达
,用于向地面空中交通管制提供飞机位置。雷达使用...
空中交通管制
使用的间隔标准有
答:
区域管制不得小于10公里,进近管制不得小于6公里。间隔非常简单,主要规则就两条:区域管制不得小于10公里;进近管制不得小于6公里。但是为了向国际规章看齐,并进一步提升空域利用率,根据民航局的批复和以上文件的要求,空管系统全面实施缩小
雷达管制
水平间隔最低标准试验运行:区域管制单位实施雷达管制水平间隔不小...
雷达管制
的雷达管制的优势
答:
管制员可以实时地掌握每架飞机的飞行动态,有计划地指挥飞行。
雷达管制
的产生使管制工作从被动转为主动。雷达管制与程序管制相比是
空中交通管制
的巨大进步。由于程序管制对飞机的动态掌握不够及时、准确,管制员不能主动对飞机进行引导,通常是根据飞行人员的要求,在确保没有飞行冲突的情况下发布放行许可。这...
空中交通管制
是什么?
答:
2、
雷达管制
(
RADAR
CONTROL) 雷达管制员根据雷达显示,可以了解本管制空域雷达波覆盖范围内所有航空器的精确位置,因此能够大大减小航空器之间的间隔,使管制工作变得主动,管制人员由被动指挥转变为主动指挥,提高了
空中交通管制
的安全性、有序性、高效性。 在民航管制定使用的雷达种类为一次监视雷达和二次监视雷达。一次...
雷达
在飞机和机场都有什么用途?
答:
机场上装有雷达,机场调度人员就可以从雷达显示器上,清楚地看到机场上空几百千米范围之内的全部情况,进行空中交通的指挥工作了。这种雷达一般叫做“
空中交通管制雷达
”和“精密着陆雷达”。在雷达的显示器上,还能预先显示出一条理想的飞机降落轨迹,在飞机着陆过程中,雷达连续地测量飞机的位置并通过无线电话...
为什么飞机要用
雷达
操纵?
答:
这种雷达一般叫做“
空中交通管制雷达
”和“精密着陆雷达”。飞机在着陆时,雷达的作用不容小觑。飞机着陆大致可分两个阶段。第一个阶段叫做“引近”,在这一阶段的主要任务,就是飞机进入机场临近上空准备着陆,飞机沿着机场跑道的延长线逐渐下降,直到离地面只有30米左右;第二阶段叫做“拉平”,在这一...
空管二次
雷达
的介绍
答:
它可以向飞机发射询问信号,飞机在接受到询问信号之后,又可以通过机载应答设备发回应答信号,二次
雷达
在接受到应答信号后,就可以获知飞机的各类信息了。而一次雷达是通过接收飞机或目标散射的电磁波来发现目标的,目前二次雷达被广泛应用于
空中交通管制
、场面监视、敌我识别、制导等领域。
描述
空中交通管制
系统及其运行,指出其功能
答:
空中交通管制
管制系统:主要有两类:执行塔台和进近管制的终端区管制系统,执行区域和高空管制的区域管制系统或区域管制中心。① 终端区管制系统:通常包括由一次
雷达
、二次雷达构成的数据获取分系统、由电子计算机构成的数据处理分系统、由雷达综合显示器和高亮度显示器构成的显示分系统、以及由图像数据传输、...
雷达管制
的雷达管制的一般过程
答:
雷达
识别必须通过下面至少一种方法建立。(一)一次监视雷达识别程序(PSR)(二) 二次监视雷达识别程序(SSR)一、一次监视雷达识别程序(PSR)一次雷达可以分成三类:机场监视雷达(ASR:Airport Surveillance
Radar
),它的作用距离为100海里,主要是塔台
管制
员或进近管制员使用。航路监视雷达(ARSR:Air Route ...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
空中交通管制雷达标牌
空中交通管制雷达的作用
空管雷达和航管雷达的区别
ATC空中交通管制游戏中文
空中交通管制梦幻机场下载
空管雷达管制
atcr33s雷达
空管雷达
空中交通管制系统雷达规格