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空气流量计和氧气流量计
有
氧气流量计和
气体流量计有区别吗
答:
氧气流量计和
气体流量计有区别的。因为,氧气是气体中特指的一种。流量计有许多形式与种类,大的可分体积流量计与质量流量计。如流量计是体积流量计,则
氧气流量计与
气体流量计结构上无差别,气体在一定的压力、温度下,其体积计数是一样的;如是质量流量计,则氧气分子量是32,其质量流量与公斤分子量...
空气流量计
是干什么用的?
答:
在工业领域,
空气流量计
通常用于监测和控制工业过程中的空气流量,以确保生产过程的稳定性和质量。例如,在燃烧过程中,空气流量计可以测量燃烧室中的空气流量,以确保燃烧过程的效率和安全性。在医疗领域,空气流量计通常用于呼吸机
和氧气
供应系统中,以确保患者的呼吸和氧气供应的准确性和稳定性。例如,在...
...小时的
氧气
量,压力为0.12MPa,分别通入
空气流量计
(20摄氏度,0.1Mp...
答:
1方每小时的
氧气
量,压力为0.12MPa,温度20摄氏度工况下的标准流量是:2.178 nm^3/h 两种
流量计
都是标况刻度。,则:用
空气流量计
刻度为:1.551nm^3/h 用氧气流量计刻度为:1.475nm^3/h
发动机故障灯亮了,是
空气流量计
坏了还是氧传感器坏了
答:
空气流量计
负责测量进入发动机的空气量,一旦它出现问题,就会引起故障灯亮起。因此,如果灯亮,空气流量计可能是潜在的故障源。同样,氧传感器负责监控排放系统中的
氧气
含量,对燃油混合比的控制至关重要。如果氧传感器故障,也可能导致故障灯亮起,所以它的正常运行至关重要。处理这类问题时,专业技能和工...
空气流量计和氧
传感怎么理解 是不是分别通过进气量和排气中的
氧气
控
答:
这时氧传感器内外表面氧分子浓度相差较大,可以输出大约1.0V左右的电压. 这样,电脑就可以通过氧传感器输出的信号了解当前混合气浓度相对于理论值的微小偏差,于是根据这个信号相应调整喷油器的通电时间,以弥补这个微小偏差,从而提高了控制的精度.这即是所谓的问环控制.
空气流量计
是将吸如的空气量转换成电信...
汽车过保养5000公里,发动机故障灯亮是什么原因?
答:
1.
空气流量计
故障:空气流量计是发动机控制系统的重要传感器之一,如果空气流量计故障或污染,会导致发动机燃烧不充分,进而使发动机故障灯亮起来。2. 机油不足或污染:机油是发动机重要的润滑剂,如果机油不足或污染,会使发动机的润滑效果下降,引起发动机故障灯亮起来。3.
氧气
传感器不准确:氧气传感器是...
用
空气流量计
测出空气的流量为1000mL/min,那么请问其中
氧气
的流量是多...
答:
空气
中
氧气
的含量是21 所以氧气的
流量
应该是210ml/min
氧传感器去用来检测什么的?
答:
示波器可以检测。氧传感器也叫λ(Lambda)传感器,和
空气流量计
传感器相比,虽然都对喷油量有影响,但是作用还是不同的。空气流量计主要是控制检测汽车发动机进气量的,发动机电脑主要根据这个信号来计算得出喷油量的多少,是主要的喷油量计算信号。而氧传感器是用来检查喷油器喷油之后的结果的,是喷多了还是喷...
对于
空气流量计
的检修,你有怎样的见解?
答:
发动机电脑是根据
空气流量计
喷射的。流入量太大,喷射量太多,但
氧气
传感器检测到混合气体太浓后,系统控制减少长期燃料补偿是在程序控制范围内减少喷射。修改已经超过了电脑程序控制的限度,正常车,闲置速度比故障车高,但气流低得多。如果这辆车按照故障代码修理,混合物太浓,通常很容易引导人检查燃料系统...
混合气过稀怎么解决
答:
此时,可以尝试断开
空气流量计
插头,如果发现加速时发动机的工作状态有改善,就需要更换空气流量计。氧传感器是监测排气中
氧气
含量的装置。如果氧传感器出现问题,也会导致混合气过稀。在发动机控制单元中,一般会有故障存储。如果发现氧传感器坏了,可以通过检查故障存储来确定。混合气过稀会导致发动机不易启动...
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