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空调制冷剂的循环过程
制冷循环的
四个
过程
答:
压缩过程,冷凝过程,节流膨胀过程,蒸发过程
。1、压缩过程:低温低压的气态制冷剂被压缩机吸入,并压缩成高温高压的制冷剂气体。该过程的主要作用是压缩增压,这一过程是以消耗机械功作为补偿。在压缩过程中,制冷剂状态不发生变化,而温度、压力不断上升,形成过热气体。2、冷凝过程:制冷剂气体由压缩机排...
空调制冷循环过程
答:
汽车空调制冷系统的制冷循环包括四个基本过程:
1.压缩过程:制冷剂R134a在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽
,然后被吸入空调压缩机。2.放热过程:压缩机在发动机驱动下旋转,将制冷剂R134a蒸汽压缩成高压高温的气体送入冷凝器;制冷剂被环境空气冷却,在冷凝器中放出热量后,由气态冷凝...
制冷剂
在制冷机中完整
的循环过程
答:
压缩,冷凝,膨胀,蒸发
。液态的高压制冷剂,通过节流阀的小孔喷出并膨胀成低压低温的气态制冷剂。低温的制冷剂在蒸发器内与外部介质换热,吸收热量后再流回压缩机的进气口。制冷剂经过压缩机的压缩,把低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压气态的制冷剂排出。高温高压的气态制冷剂经过冷凝器,通过风冷或水冷...
中央
空调
主机内
制冷剂的循环
路线,及其各部件在循环中的作用
答:
制冷模式下制冷剂的循环路线:
压缩机 - 四通阀 - 冷凝器 - 节流元件 - 蒸发器 - 四通阀 - 压缩机
压缩机作用: 把气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂 四通换向阀作用: 改变制冷剂的流动方向 冷凝器作用: 把高温高压的气态制冷剂冷凝成高压中温的液态制冷剂 节流元件作用: 对...
制冷剂
在
空调
系统中的两种状态变化?
答:
空调制冷循环
时,
制冷剂的
工作状态? - ___在室内机时,制冷剂被强行气化,因为液体蒸发需要吸收热量,从而让室内机散热片周边的空气变冷,风扇将冷空气吹出,人就会感觉冰爽;在室外机时,气态的制冷剂被强行压缩成液体,液化
过程
需要放出热量,从而导致室外机散热片周围的空气被加热,风扇将热空气吹出,人在...
制冷循环的
四个基本
过程
答:
制冷循环由
压缩过程、冷凝过程
、膨胀过程、蒸发过程组成。就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发,不断的在蒸发器处吸热汽化,进行制冷降温。制冷循环包括压缩式制冷循环、吸收式制冷循环、吸附式制冷循环、蒸气喷射制冷循环及半导体制冷等。是通过制冷工质(也称制冷...
空调制冷剂的
流向?
答:
空调制冷剂
从空调压缩机加压流向冷凝器,干燥器,然后到膨胀阀,然后到蒸发器,最后再流回压缩机,如此
循环
。
空调制冷循环
原理是怎样的
答:
变成气态, 然后再回到压缩机继续压缩,继续
循环
进行制冷。制热的时候有一个四通阀使
氟利昂
在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反,所以制热的时候室外吹的是冷风,室内机吹的是热风。其实就是初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。
汽车
空调制冷剂
是怎么
循环
的,汽车空调常见毛病简介
答:
汽车空调制冷剂循环过程包括四个基本阶段:
1.压缩过程
:制冷剂在蒸发器中吸收热量并气化成低压低温的制冷剂蒸气,随后被压缩机吸入。2.散热过程:压缩机将制冷剂压缩为高压高温气体并输送到冷凝器,制冷剂在冷凝器中冷却后变成液体。3.拉深过程:液体制冷剂通过蓄能器过滤除水分后进入蒸发器,变成低温低压...
空调制冷循环
时,
制冷剂的
工作状态?
答:
汽车
空调制冷循环
的四个过程。(指出各
过程制冷剂
状态、温度、压力的变化)汽车
空调的制冷过程
与其他
空调制冷过程
是一样的。用人工方法降低温度(或把温度从较高的物体转移到较低的物体)称为“人工冷却”,简称“冷却”。蒸汽压缩
循环制冷
(空调)系统通过四个过程完成。即:节流过程-蒸发过程-压缩过程-冷凝...
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