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索道缆车怎么建造的呢
高山上的
索道缆车是怎样修建的
?
答:
1、调研设计每一条索道缆车都是定制的。
承接索道建造的公司会进行详细的地形勘测,并选择相应的索道系统设计出符合出资方要求的建造方案
。这是建造索道最难的一步。2、建造平台基础简单来说就是挖洞,挖大洞,必要的时候用炸的,然后在洞里建造混凝土平台。无论是索道中途的塔架还是两端的终点站都需要坚...
高山上的
索道缆车是怎样修建的
?
答:
索道是用人工加机械设备的方法修建的
,中国还没有用直升飞机安装索道的,一般在地行比较复杂的地方先假设一条临时的货运索道,来运输混泥土和索道设备,支架和设备安装完后把临时的货运索道拆除,铺放正是索道钢丝绳让客运索道运行,安装索道很辛苦技术性很强。缆车(cablecar)是利用钢绳牵引,实现人员或...
从山上网山下运东西用简易的
索道如何
做
答:
1. 找到两棵足够强壮、结实的树,确保它们之间有足够的距离,可以支持你的
索道
。2. 使用钢丝绳、绳夹、滑轮等工具,将两根钢丝绳分别固定在两棵树的树干上,并在另一端加上滑轮。3. 在山上网山下运东西的起点处,将一根钢丝绳的一端固定在一棵树的树干上,然后将钢丝绳的另一端绕过滑轮,向山...
山上
索道
是
怎么建成的呢
?山上根本没有路走。
答:
除了车站外,一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架
。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车;亦有索道是没有吊车的,乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。索道的修建一般根据线路的地形来说,一般的索道都建设在高山悬崖峭壁间,索道架设的主要难度是基础、设备的运输,线路比较...
深山里的
缆车怎么建造的
怎么把钢丝架上呢
答:
和往复式架空索道(牵引钢丝绳作有极牵引的往复动作)。按组成
索道的
钢丝绳 数目分可分为多线索道(有三根或四根钢丝绳组成,应用于客运索道),双线索道(具有承 载索及牵引索)和单线索道(只有一根传动索,它既是承载索又是牵引索)。架空索道具有对自然地形适应性强,受气候影响小,装、卸设施简单...
华山的
索道缆车
是
怎么
修的? 西峰,北峰的都非常险峻 很多架子都在山顶上...
答:
停止营业,有高空作业的维修人员怕上去修的,类似高压线悬挂的那个车轮子挂在上面
缆车是怎样
悬挂的?
答:
为保证乘客安全,
缆车
配有一系列安全设施。
索道
按支持及牵引的方法,可以分为2种: 单线式:使用一条钢索,同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅。 复线式:使用多条钢索。其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的,其他钢索则负责拉动吊车。 按行走方式,索道可分为: 往复式:索道上只有一对吊车,当其中一辆...
缆车的
原理
答:
缆车的发展 轨道缆车最早是将这项技术应用在煤矿开采,在矿道内铺设轨道,通过钢索将装有煤的车厢拉出矿道。直到19世界后期,英国人开始利用
索道缆车
来载客,也首次将缆车应用于旅游观光。第一条城市索道缆车出现在美国,用于城市与小岛之间的交通工具,以此来减轻城市地面交通压力。载客缆车在中国使用最早...
缆车的
主要结构有哪些
答:
缆车
线路按运输量、地形和运距等可设计成单轨、双轨以及单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。为使乘客乘坐舒适,便于乘客上下车和装卸货物,车厢内座椅应与水平面平行并呈阶梯式。为保证乘客安全,缆车配有一系列安全设施。架空
索道
按支持及牵引的方法,可分为单线式和复线式;按行走方式,可分为往复式...
缆车的
主要结构有哪些
答:
缆车
配有一系列安全设施.架空
索道
按支持及牵引的方法,可以分为2种:单线式:使用一条钢索,同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅.复线式:使用多条钢索.其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的,其他钢索则负责拉动吊车.按行走方式,索道可分为:往复式:索道上只有一对吊车,当其中一辆上山时,另...
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