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纯电动汽车机舱结构图
纯电动车
的基本
结构
答:
变速单元是
纯电动汽车
的动力输出部分,内部主要包括有三相电机和减速齿轮机构,如果是前驱的车辆,该系统部件通常安装在前
机舱
内。图5所示为典型的纯电动汽车驱动电机总成
结构
,在其内部可以看到一个用于驱动的电机和连接电机转子的齿轮机构。此外,更明显的标志是变速单元的上方还有连接逆变器的3根高压电缆。...
为什么特斯拉的前舱空空如也,国产
电动车
却塞满设备?
答:
1、
机舱
关键设备 聊到新能源汽车,肯定少不了三电系统。所谓的三电,指的是电池、电驱和电控。
纯电动汽车
因为电池能量密度很挣扎,想要突破行业300km续航里程基本水准,就必须堆电池。像Model S就有7104节18650型电池(85kWh版),18mm直径,65mm长度的圆柱形电池可是得占不少位置,所以机舱肯定是不够用的。
新能源
汽车
动力控制过程
答:
如下图是
纯电动汽车
的基本驱动系统
结构
示意图,当驾驶员踩下加速踏板时,车辆控制模块将控制动力电池输出电能,然后通过控制逆变器驱动电机运转,驱动电机输出的转矩经齿轮机构带动车轮转动,实现车辆的前进或后退。纯电动汽车动力传输工作原理如下所示。1)基本驱动部件 纯电动汽车驱动系统主要的部件包括有动力...
新能源
汽车
高压部件有什么
答:
新能源汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱(盒)、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等,这些部件多分布在车辆底部和前
机舱
。
纯电动汽车
高压部件主要包括:根据各高压部件功用的不同,大致可将其分为控制部分、执行部分、附件部分三大类。控制部...
电动汽车
如何“抛弃”PTC?特斯拉做得最绝
答:
图1 现有
电动汽车
空调系统的热泵+PTC的组合 第二部分?特斯拉的做法 特斯拉在设计中取消了高压的PTC(水热的在Model3上取消),在Model Y上配置了一个低压的PTC集成在空调系统鼓风机里面。而车辆热泵系统包括压缩机,
机舱
冷凝器,机舱蒸发器,机舱鼓风机和冷却器,并且把电池系统、功率电子PCS+驱动系统和...
新能源
汽车
上的小电瓶在哪个位置?
答:
新能源
汽车
的电池和
电动
自行车的用法是不一样的,不是经常要把电池拿出来充电的,仅仅是在检修的时候需要看电池,所以多数汽车电池都是在中部和后部放置电池的。
纯电动汽车
的“
发动机舱
”为什么更加简单整洁呢?
答:
主要是因为电池组对于温度比较敏感,所以需要配置的散热系统参数要更高一些。综上来看,虽然
电动汽车
和燃油汽车在外观和基本
结构
上差别并不是很大,但是汽车内部的一些部件以及基础的配置都是完全不同的。对于想要购买纯电车型的车主来说,适当的了解也是非常有必要的。
新能源
汽车
小知识这些你都知道吗?
答:
新能源汽车是指以非常规车用燃料(或常规车用燃料和新型车载动力装置)为动力源,集成了车辆动力控制和驱动的先进技术,具有先进技术原理、新技术和新
结构
的汽车。新能源汽车包括增程式电动汽车、氢发动机汽车、燃料电池电动汽车、
纯电动汽车
和混合电动汽车。第②:新能源汽车相比传统汽车有哪些优势?1.优点:...
北汽Ev160前
机舱
里都有什么
答:
一对纵梁、横梁组件和电机及电控元件。新能源
汽车
前
机舱结构
包括:一对纵梁、横梁组件和电机及电控元件。新能源汽车的部件组成是:1、电力驱动系统:包括电子控制器、功率转换器、
电动
机、机械传动装置和车轮。2、电源系统:包括电源、能量管理系统和充电机。3、辅助系统:辅助动力源、动力转向系统、导航系统...
纯电动汽车
和传统燃油汽车在
结构
上有哪些区别?
答:
1、
纯电动汽车
和传统燃油汽车所配置的冷却系统比传统燃油汽车少了一些内部
结构
。由于电动汽车并不使用发动机,而是使用电机来进行驱动。
发动机舱
减少了很多部件,其中包括发动机,变速箱,进排气,驱动桥,排气消声系统等配置。2、纯电动汽车和燃油车型相比,电动车型的
机舱
内部多了一个电控系统。所谓的电控...
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