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自行车内变速和外变速的利弊
自行车的外变速与内变速
各
有什么
优劣
答:
内变速:使用了行星齿轮,体积小、重量轻、效率高、负载强、防尘、防水 、免维护
,优点多多。但是结构复杂,变速范围小,常见的只有3-5速,这样就限制了越野的可能,只能做为菜车存在,几十年的发展还是老样子,没有进入主流,只有老年人及家庭主妇比较喜欢。外变速,无论是山地还是公路外变速都是主流...
内变速
比
外变速
省力吗?
答:
内变速相较于外变速更省力
。首先,内变速与外变速的位置不同。外变速是安装在自行车外部的独立零件,而内变速则是隐藏在后花鼓中的内置式零件。这种设计使得外变速直接暴露在外部环境中,而内变速则不直接与外界接触。其次,
内变速与外变速的应用也有所不同
。由于外变速设计空间较大,其变速范围也相对较...
自行车内变速和外变速
哪个好
答:
1、保护性能:内部变速系统位于自行车的后轮轴内部
,受到外部环境的影响较少。这种设计
可以有效地保护变速系统免受水、灰尘、泥浆
等因素的损害。相比之下,外部变速系统暴露在自行车的外部,
更容易受到外界环境的影响
,要更频繁地进行清洁和维护2、变速方式:内部变速系统采用齿轮和齿条的组合进行变速,外部变速...
内变速
比
外变速
省力吗?
答:
内变速比外变速更省力
。内部和外部速度变化的位置:外置式变速器是指变速器安装在自行车外部,作为一个独立的零件存在。内变速指的是隐藏在后花鼓里的隐藏部件。外部变速直接暴露在外面,直接接触外部空。但内部变速隐藏在内部,不直接接触外部空。内部和外部速度变化的应用;由于设计空范围较大,外部变速多...
内变速
比
外变速
省力吗?
答:
内变速相对于外变速更节省力量
。这两种变速器的主要差异在于,外置变速器(一个独立存在于自行车外部的部分)安装于车体外部,其齿轮结构直接暴露在空气中,这赋予了它独特的设计空间,尤其适合于山地车,以适应更复杂的地形需求。然而,这种优点也意味着外变速器容易受到外界因素的影响,如雨水、土壤和油脂...
自行车内变速与外变速
区别大么 区别是 什么
答:
回答:
内变速
是在车轴里面内变速一般是在后轴里面变速 然后靠内部的顶针顶到相应的位置 然后改变齿比 优点是因为不与外界接触 所以使用寿命来说是比较长的并且不容易出问题 甚至有一些内变速可以达到终身免维护的
变速的
时候也非常顺畅 但是缺点来说就很直接了 首先是价格问题 内变速比之于普通的外...
自行车内变速与外变速
区别大么 区别是 什么
答:
1、原理不同 简单的讲
外变速
是指将变速器装在
自行车
外部作为一个单独的零件存在。而
内变速
是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。外变速直接显露在外部,直接接触外部空间。而内变速却暗藏在内部,不直接接触外部空间。2、应用不同 外变速由于设计的空间较大,变速范围也较大,多用于山地车。但由于接触外界...
内变速自行车
耐用吗
答:
此外,
内变速自行车的变速
系统还更加平滑,换挡更加顺畅。内变速自行车的变速系统没有链条和齿轮,因此换挡更加平稳,不会出现卡顿或者不顺畅的情况。这意味着骑行更加舒适,也减少了因为换挡不顺畅而导致的骑行体验下降。总的来说,内变速自行车相对更加耐用,更加容易维护,换挡更加顺畅。因此,如果您想购买...
内变速和外变速的
区别
答:
。最大理由就是不用维修不用保养。目前内三速配置传动轴在国内中高端休闲
自行车
市场日益普及。
内变速和外变速的
区别:在了解他们区别之前,有必要知道内变速和外变速的概念。简单的讲外变速是指将变速器装在自行车外部作为一个单独的零件存在,而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。
自行车
是
内变速
好
还是外变速
好?
答:
内变速
的一大优点在于维护简便,无需频繁调整,档位切换更为灵活。常见的内变速有3、6、9档,
与外变速的
5、6、7、8、9档有所不同,且无需额外的飞轮和后拨链器。影响
自行车
速度的因素多元化:骑行姿势<!--:公路车通常采用较趴的姿势,这样可以减小风阻,提高速度。轮胎<!--:轮胎的粗细、光滑度...
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