11问答网
所有问题
当前搜索:
航天员承受13个G会怎么样
宇航员
过载多少G?
答:
一般最高值不会超过8个G,更不会超过10个G的,因为超过了这个值,
会对航天员的身体造成伤害.但要说在特定情况下航天员能不能承受10多个G的超重值
,这也是有可能的.备注:G可简单的看做是自身重量的倍数,
一名优秀的战斗机飞行员能
承受
多少G力?G力太
大会怎样
?
答:
一般情况,一个健康的普通成年男性(未经训练),能承受的极限不会超过6-6.5个G。一般情况,
人在5G时就会眩晕、恶心
, 6.0~6.5 G 就会出现昏迷。 而健壮的运动员一般在 7.5G 就会昏迷。目前经过长期训练的特技飞行员/宇航员极限G值一般不超过12.0G。下图是美军在挑战12G训练极限的具体情况,我们...
宇航员
要
承受
几
个G
答:
宇航员
通常
承受
4个或4.5
个G
,最多超过8个G,因为超过了这个值,会对宇航员的身体造成伤害。当承载4个至4.5G时,脸皮会有被人扯的感觉,活动身体比较困难,脖子和肚子有很明显的压迫感,想向上抬手都很费劲了,需要做抗载荷动作,不然可能会出现灰视现象。G越大对心血管循环系统的影响就越大。因此...
人能
承受g
值是什么意思
答:
但我国的
航天员
在航天城训练的时候,一般最高值不会超过8
个G
,更不会超过10个G的,因为超过了这个值,会对航天员的身体造成伤害。但要说在特定情况下航天员能不能
承受
10多个G的超重值,这也是有可能的。
航天
飞行员训练时
承受
的压力达到8
个G
,请问这是什么意思?
答:
经很好训练的飞行员在有限时时间内约可承受9—10G的正G力,
除可能引起隧道幻觉或头晕外,没有别的感觉
。血向躯干下部和腿部集中,而不向脑部集中。视觉开始发生“视灰”,最后发生“视黑”。在飞机被拉起很大的负G力时,会产生类似的所谓的“视红”条件,即血集中到躯干的上部,眼部血管膨胀,这将...
人可以
承受
的极限速度是多少
答:
速度不是问题,否则
宇航员
还敢坐火箭,主要是过载,9
个G
就是人体所能
承受
的极限过载(g),即在飞行中,飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以g的倍数来度量。过载分为正过载和负过载。过载,即在加速度的情况下,离心力从头部施加到脚,血液被推向身体下部分。在正过载的...
人体一般能
承受
多少
个G
的加速度?
答:
所谓的8到9
个g
的人体极限,也是在一定时长内的,瞬时过载的话,人体还能
承受
更高一些.据资料记载人体可承受的加速度在10G左右.出现于早期的
宇航员
.由于宇航设备的落后,早期的火箭加速度极大,经常在起飞之后的三十秒内达到10G.现代火箭由于采用了先进的电脑控制,运动轨迹更加合理化,升空以后一般是3G的加...
飞行员能否
承受
多大的G力?
答:
普通的飞行员最多
承受
9
个G
,但经过特殊训练后便可达到10-12个G。最高纪录是俄罗斯(前苏联)的米格-25,最高速度3.2马赫。加速度和速度是两个概念,速度再快对飞行来说其实没有多大差别,真正对飞行员身体造成巨大负荷的是加速度,对于战斗机飞行员来说,主要就是横向过载。目前战斗机的横向过载不...
说一说,作为一名
航天员
是
怎样
的体验吧?
答:
我当
航天员
那时候,曲率驱动研发成功了,所以只有聚变发动机的最高4G超重让我难受一点,还好吧,工资也不低,星舰伙食不错,不过远航得冬眠,有点冷。
宇宙飞船返回时
宇航员
应保持什么动作
答:
当减速伞打开后,而人体的的血液在巨大的
G
力下可能会导致血液移至脑后导致眼部缺血,造成暂时性失明,但速度平稳后会恢复,而航天飞机的减速是滑翔状态减速板,比较缓慢,
宇航员承受
的G力在可承受范围内,是以坐姿面朝航天飞机前方,以更好的操控航天飞机的滑翔返回基地。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
飞行员能承受12个G吗
火箭升空承受几个G
10马赫飞行员要承受多少力
飞行员1个g的压力多大
航天员要承受多少G的过载
航天员刘洋太空怀孕是怎么回事
宇航服能承受几个g的过载吗
航天员过载几个G是什么意思
能承受10个g的宇航员有多少