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苏北铁路为什么这么落后
弱弱的问一句,
为什么苏北铁路这么
差
答:
一是地质条件限制,而是经济发展情况
,苏南铁路密集是因为,国家修建的,上海至南京的东西线路,正好横穿了苏锡常镇宁。而苏北的铁路,即国家修建的陇海线,东起连云港,途径郑州,西至陕西,在江苏省内只穿过连云港和徐州。修通苏南苏北的铁路?一来,苏北的其他城市,对于国家来说,战略价值还不够高。
为什么苏北这么
多年没高铁
答:
江苏修铁路很困难,地址条件很擦得,土壤太松了
,就像以前上海修建高速公路,很困难的。
江苏
铁路为什么
发展很慢,主要受江苏什么自然条件的制约?
答:
扩大运能
。按测算,如果铁路运输的份额提高一个百分点,我省的物流成本将降低一个亿以上。因此,扩大铁路运输能力是江苏铁路首先要解决的重点问题。主要措施是加快铁路建设,同时对现有铁路进行扩能改造,使铁路运输基本满足经济和社会发展的需要,铁路客货运量比“十五”末期有显著提高,铁路运输由限制型向适...
江苏经济发达,
为何
当年京沪
铁路
不走
苏北
而走安徽?
答:
因为在以前造京沪铁路的时候,苏北地区是水网密布的,以当时的条件其实并不适合造铁路
,而像安徽的地理环境比起苏北地区更适合建造铁路,还有个原因,那就是铁路必须要经过南京,南京在当时是非常重要的一个城市,如果你要走苏北的话,那就直接得从镇江扬州过江了,或许连徐州都没法经过了,并且在当时徐...
苏北
高铁被谁打压
答:
山东。与山东一起打压连云港,对
苏北
的经济发展,极为不利。作为上司的徐州打压连云港
铁路
,一是可以消除连云港对徐州的威胁(因为连云港有南北铁路,整个东北、华北、山东等。高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。高铁在不同国家...
京沪线
为什么
不走距离更近的
苏北
而走安徽?
答:
所以江苏
铁路
不发达以前是地质条件造成的,后来是因为修建计划久拖不决。江苏类似的窘境还有不少,比如空港建设,苏州有钱吧?也早就想修机场了,可至今仍在漫漫征途中,其实苏南哪个城市修不起机场?但这事不是有钱就行的。像铁路机场港口这些建不建,在哪儿建,建多大规模,根本就不是地方能决定的。
苏南
苏北
哪个发展好
答:
但哪里都有
这样
的人。
苏北
:经济上较
落后
(相对于苏南而言,苏北永远也无法赶超长三角这是个事实),但并不像南方人口中的那样穷,因为发展工业的关系环境也不好,部分地区污染严重,没
什么
旅游资源,但市容上也还不错。苏北人纯朴厚道热情,但性格上也较烈一些,大气但很野。经济上的差异导致苏北人不如苏南人素质好作为...
为什么苏北
总被认为很穷,苏北真的穷吗
答:
相对苏南,确实比较穷。1、
苏北
原基础不发达,没有
什么铁路
、公路。2、苏北的民风比较淳朴,不像苏南
那么
奸杂、做生意偷机取巧、强买强卖。3、苏北有长江之隔,上海工业转移困难。4、苏北出现仇和之类败家的官吏较多,只为爬,不管民生。
江苏的苏南地区和
苏北
地区
为什么
不通火车?什么时候可以通?
答:
主要是江阴段轮渡问题,听说还在修造,不知道要到什么时候呢,关于这个问题我也曾问过新长
铁路
公司内部人员,他们自己都还没有一个准确的说法呢。这应该是规划人员的重大失误。不清楚
为什么
不造一条象南京长江大桥那样的公铁两用桥,肯定是为了省钱。用轮渡即使通车了过江也慢得很。
都说苏南
苏北
经济差距大,两地的农村面貌差距也很大吗?
答:
与苏南相比,
铁路
、高速公路、机场的建设
落后
了数十年,甚至数百年。从地理语言上区分南满北流,从性格上区分苏南人的细腻和温柔,
苏北
粗犷直截了当。经济上区分苏南富裕,苏北窘迫。所以有这种区分是因为地理环境。在苏南地区,水陆交通相当便利,江苏省第一条高速公路——沪宁高速公路在苏南。中国最长的铁路...
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