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行程速度变化系数k怎么求
行程速度变化系数k
计算公式是什么?
答:
行程速度变化系数k通常是用马尔可夫模型(Markov Model)进行计算的,
计算公式:k = [(1-P2)/(1-P1)] ^ T
。其中,P1是初始状态的行车速度在阈值以下的概率,P2是转移状态的行车速度在阈值以下的概率,T是时间。具体计算过程如下:1、确定速度的阈值,例如60km/h。2、搜集行车速度数据并统计在阈值...
什么是
行程速比系数
,极位夹角,急回特性
答:
K=(180+θ)/(180-θ)
,其中180的单位是度(°)K值的大小反映了急回运动特性的显著程度.K值的大小取决于极位夹角θ ,θ 角越大,K值越大,急回运动特性越明显;反之,则愈不明显.当θ=0,K=1 ,机构无急回特性.
曲柄摇杆机构已知四边长+
怎么求行程速比系数k
答:
k = \frac{L_2}{L_1}k=L1L2
其中,kk 是行程速比系数。L_1L1 是曲柄的长度(从曲柄中心到曲柄连杆关节的距离)。L_2L2 是摇杆的长度(从摇杆中心到摇杆连杆关节的距离)。请注意,这个公式假定了曲柄和摇杆都是刚性的,并且没有其他复杂因素的影响。实际上,曲柄摇杆机构的运动可能会受到摩擦...
行程速比系数
是多少?
答:
行程速比系数k用公式k等于(180°加θ)除(180°减θ)计算
。为了衡量机构的急回运动的相对程度,通常把从动件往复摆动时快速行程(回程)与慢速行程(推程)平均角速度的比值称为行程速比系数用k表示。行程速比系数的特点 在曲柄摇杆机构中,虽然摇杆来回摆动摆角相等,但对应的曲柄摆角不等,当曲柄匀...
什么是
行程速比系数K
答:
当执行构件作往复运动时,正方向与反方向平均速度不相等时机构具有急回特性。为描述该特性引入行程速比系数。当机构处于往复运动的极限位置时,原动件对应的两位置间所夹的角称极位夹角θ,
行程速比系数K
=(180+θ)/(180-θ),K值越大,急回特性越明显。K=1时,机构无急回特性。
什么是机械的
K值
答:
在连杆机构的急回特性中,用到此概念。
K
为从动件
行程速度变化系数
=从动件快行程平均速度/从动件慢行程平均速度=(180+a)/(180-a),其中a为极为夹角。
行程速比系数
和行程比
系数怎么
算?
答:
行程比系数指从动件往复摆动时快速行程(回程)与慢速行程(推程)平均角速度的比值称为
行程速比系数
,用
K
表示。极位夹角指曲柄摇杆机构,在曲柄转动一周的过程中,有两次与连杆共线,这时摇杆分别处于两极限位置。机构所处的这两个位置称为极位。机构在两个极位时,原动件所在两个位置之间的夹角称为...
adams
怎么
看
行程速比系数k
答:
adams公式看
行程速比系数k
。通过公式(180°+θ)\/(180°-θ)来看,形成速比系数K。adams为了衡量机构的急回运动的相对程度,通常把从动件往复摆动时快速行程(回程)与慢速行程(推程)平均角速度的比值称为行程速比系数,用k表示,在曲柄摇杆机构中,摇杆来回摆动摆角相等,但对应的曲柄摆角。
在摆动导杆机构中,导杆摆角ψ=30°,其
行程速比系数K的
值为
答:
令曲柄φ1为工作行程(推程),此时摇杆的平均角速度是ω1=Ψ/t1=30°;曲柄φ2为空回行程(回程),此时摇杆的平均角速度是ω2=Ψ/t2=42°。
行程速比系数K的
值为1.4。θ越大,K就越大,急回特性性质越显著。
行程速度变化系数
与极为夹角之间有什么关系
答:
行程速度变化系数
=(180+极为夹角)/(180-极为夹角)
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