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行车时水温表下降
汽车
水温
越跑越低是什么原因
答:
1、水温传感器存在故障
,这样冷却液会长时间处于大循环的状态中,所以发动机的水温是比较低的。如果发动机的水温是骤降的话,那需要尽快到维修店里进行检修,否则发动机会受到剧烈的磨损; 2、
风扇故障
,风扇是由行车电脑来控制的,当风扇出现故障了的话,那风扇会一直工作,所以水温会比较低; 3、节温器故障,节温器能够控制温...
行车
过程
中水温
偏低是什么原因
答:
2、散热风扇有问题
撒热风扇会造成,车辆高转速运行时,产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题!出现这种情况,如果在行驶过程中,先降低车速。检查是不是风扇的问题,如果是,及时修理,不要等开锅了在去修。3、
循环水泵故障
水泵一旦发生状况,发动机导热侧的...
汽车
水温表
忽高忽低怎么回事
答:
1、水温传感器故障问题
。由于水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,那么就会测到发动机冷却水的温度,水温传感器假如失效或故障问题,发动机ECU检查到水温传感器输出信号不可信时,便会介入用替代值。这同样是出于保障发动机的目的,那么就会影响到汽车水温表指针不稳定的状况,与此同时还...
汽车
水温表
跌到0下面去了,是什么原因造成的?
答:
1、线路出问题
,可能是短路、电线圈烧坏、线路接触不良等因素。2、
水温传感器坏了
。水温传感器坏了就检测不到水温的温度信号,因此水温表就不会动。原因可能是传感器电热线圈烧坏或触点接触不良。正常情况下,汽车的水温表刻度指针会随着水温的变化而变化。水温正常的温度在90度左右。如果过高或过低都不正常。
迈腾高速
行驶时水温下降
答:
1、风扇故障:现代车辆的风扇由行车电脑进行控制
,风扇传感器出现故障,会导致风扇长时间工作,使得车辆的冷却效果减弱,进而导致水温下降。2、
节温器故障
:节温器是一个控制温度的装置,节温器处于常开状态,车辆的散热器将不断为防冻液散热,导致车子的温度一直上不去,从而使水温下降。3、电子节温器故障:电子...
车在
行驶中
,突然
水温下降
,在空档上,转速,突然变高,然后就熄火,是什么...
答:
您好,建议检查水箱漏水,继电器,
行车
电脑,还有仪表显示灯原因有很多,需要具体的数据才能判断。谢谢,希望能帮到您。
汽车
水温表
偏低的原因是什么
答:
如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的
水温
就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了
降低
温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。2、散热风扇常转 还有就是散热风扇。对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。
跑高速
时水温
越来越低,水温上不来是什么原因?
答:
2、如果风扇传感器出现故障,会导致风扇长时间工作,容易造成车辆
水温
过低。遇到这种情况,应尽快到专业师傅那里维修;汽车水温上升缓慢的原因是温控器损坏无法关闭温控器,或冷却风扇处于正常运行状态。当节温器阀门没有关闭时,冷却液一直在循环,汽车的水温会迅速
下降
。如果冷却风扇出现故障并继续运行,也会...
开车
时水温降低
是怎么回事
答:
起动车辆后,让发动机自动高怠速运转,等怠速
降低
至正常值再起步
行车
,在
水温
达到正常值之前,不要使发动机转速超过2500转/分钟,发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3),不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值(80°C--90°C)之后,再正常驾驶。
汽车
水温表
忽高忽低是怎么回事。
答:
汽车
水温表
忽高忽低的原因:1、水温传感器与冷却液接触面有水垢。2、热敏电阻老化。3、稳压器工作不正常。4、水温表加热线圈短路;表针碰擦表面。汽车水温表故障排除方法:1、用外接电阻法检查水温表时,用给定的电阻代替传感器,检查水温表指针偏转是否 ...
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