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装载机工作老憋熄火怎么回事
厦工
装载机工作
时抬大臂时闷车,甚至
熄火
,小臂没事,行走’挖掘都没事...
答:
你所说的问题可能有两个原因;1,
机械问题.2,液压问题 1机械问题可能是大臂的交叉点铜套损坏,使阻力加大造成的.2液压问题
;根据你所陈述的情况,问题在大臂油缸,检查方法;1
首先确定是否机械问题
.2拆下大臂缸的两个油管,将油管放在油桶内,动作大臂,观察两油管的出油情况,有问题时是分配阀...
装载机熄火
,接着打不着火,得闪油门才着火
答:
2熄火的原因有很多种,
大多数是油路不通畅
。再者液压系统如果操纵杆不归位有可能造成大泵憋车,把车憋熄火。你说的不是很明白所以原因也不好判断。1:
燃油不好 可能造成柴油滤芯堵塞
,这种情况很少发生,就是油箱断油或更换柴滤的时候气体没排干净、螺丝石棉垫是不是漏油 4:油路的某个环节有少量气体...
装载机老是熄火
是
怎么回事
?
答:
熄火的原因有很多种,
大多数是油路不通畅
。再者液压系统如果操纵杆不归位有可能造成大泵憋车,把车憋熄火。可能有这么几个原因:1、你先检查下油路,可能是有空气,导致无法供油2、察看下气路,看是否有进气不足3、发动机是否有过热现象?是否过热保护造成 ...
柳工50
铲车
提大臂发动机敝死是什么原因?
答:
柳工装载机50大臂和二臂死很可能是发动机动力不足
,检查空气滤芯和柴油滤芯是否堵塞,如果都没问题,就考虑是高压油泵的问题,需要校油泵。1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒源。2、
低压线路短路造成熄火百
,这种情况下是断...
装载机
什么原因要憋车
答:
向下收大臂,查看系统压力,看看压力是不是太大,太大就调整下来,一般18mpa左右, 太大会超过发动机的功率
, 徐州玛斯克机械科技 就是动力不足,憋熄火 徐州玛斯克机械科技 如果压力正常,那就要看发动机本身了 说白了就是动力系统这一套东西有问题 ...
装载机工作
时
总是熄火
答:
1:
燃油不好 可能造成柴油滤芯堵塞
,致使供油不足导致熄火 2:
油路的某个环节有少量气体也导致供油不足
,这种情况很少发生,就是油箱断油或更换柴滤的时候气体没排干净。3:检查油路管、螺丝石棉垫是不是漏油 4:看看高压油管是否供油,各个缸是否工作正常。
装载机
运行时突然
熄火
,熄火后又打的燃火是什么原因?
答:
你好,这种dao情况很明显就是油路管道有du小zhi孔或是密封处有少量的dao漏气,有空气吸入。专如果手油泵能属正常运行。建议你检查从油箱到高压油泵的管路,包括粗滤、精滤密封处,尤其是油管接口处,很容易出现密封不严,造成空气吸入,就会产生你所遇到的问题。
临工953
装载机工作
没劲,一升大臂就憋车,感觉加不上油要
熄火
。
答:
可能原因:发动机动力不足:缸压不足,供油量不足,进气不畅,油路不畅,油嘴雾化不良,……。液压泵调定压力过高(这个可能性不大)。
装载机
干活无力自动
熄火
加不上油
答:
装载机
干活无力自动
熄火
加不上油这个可能是发动机老化了。
装载机
铲斗在<翻>的过程中,操作杆压到底后发动机就
熄火
,这是什么毛病...
答:
1, 液压油油量不足。2,滤清器或吸油管堵塞。3,
工作
泵老化形成内漏致使工作系统油压降低 4,工作分配阀调整不当或阀杆磨损严重造成泄压致使工作系统油压降低。5,举升和翻斗油缸密封环老化形成内漏。6,你没有说清楚什么车型,有的车带有优先阀和先导阀 ,如果你的车带优先阀或先导阀那就要一块...
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