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詹天佐点评
詹天佑
专家
点评
是什么?
答:
1、李四光评
詹天佑
先生领导修建京张铁路的卓越成就,为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气,表现了我国人民伟大的精神和智慧,昭示着我国人民伟大的将来。2、方志钦评 詹天佑的自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神,是他对我国人民和古代科学家、工程师的伟大精神传统和创新才能的继承和发扬,...
詹天佑点评
分析是什么?
答:
詹天佑
是我国近代科学与工程技术史上的先驱,也是我国近代史上杰出的爱国知识分子。19世纪八十年代,他投身于中国铁路建设事业,曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设,为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血,奋斗终生。特别是他主持的京张铁路(1905—1909)的建成,震惊中外,显示了我...
《
詹天佑
》
点评
分析怎么写?
答:
其次,张老师让学生全程参与,学生在学习课文时,并不停留与一个时间段,而是贯穿于整个教学过程,老师从“初读课文,整体认识
詹天佑
”到“品读感悟,全面认识詹天佑”。然后到“研读体验,深入认识詹天佑”,让学生在认识詹天佑的过程中,多次地读,多次地感悟,多次地提升自己的情感,在读中感悟,在感悟中...
詹天佑点评
分析
答:
詹天佑
是中国清末、近代铁路工程专家,也是中国最早的一位杰出的爱国工程师,原籍安徽徽州府婺源县(现属江西省),出生于广东南海县。1872年(同治十一年),年仅12岁的詹天佑到香港报考了清政府筹办的“幼童出洋预习班”,留学美国。 在美国,出洋预习班的同学们,亲眼目睹北美西欧科学技术的巨大成就,对...
...京张铁路的杰出工程师是( ) A.魏源 B.
詹天佑
C.严复
答:
主持设计和修筑我国第一条铁路干线——京张铁路的杰出工程师是
詹天佑
。它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京...
有关
詹天佑
的个人资料
答:
詹天佑
顶着压力,坚持不任用一个外国工程师,并表示:“中国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻!”“中国已经醒过来了,中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。” 1905年8月,京张铁路正式开工,紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑带着测量队,身背仪器,日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚,猛烈的...
“各出所学,各尽所知,使国家富强不受外辱,以自立于地球之上。”说这...
答:
发明了“侯氏制碱法”的是侯德榜,提出地质办学的理论和方法的是李四光,建成了钱塘江大桥的是茅以升。
点评
:关于
詹天佑
的史实,学生还要知道,他是中国第一批官费留美学生;他设计的京张铁路是1909年全线通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。它的建成,振奋了民族精神,为中国工程界赢得了...
詹天佑
我想对你说 500字
答:
你好,
詹天佑
爷爷,您是多么伟大,修京张铁路的时候,当你遇到困难的时候,你总是想:这是中国人自己修筑的第—条铁路,—定要修好;否则,不但惹外国人嘲笑,还会使中国的工程师失去信心。从这我就知道您是个不怕嘲笑、意志坚强的人。多爱国的詹天佑爷爷啊!您那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来...
詹天佑
的资料
答:
从战后到1888年,
詹天佑
儿经周折,转入中国铁路公司,担任工程师,这是他献身中国铁路事业的开始。 刚上任不久,詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河,要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深,又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计,但失败了;后来请日本工程师衽...
为国家富强而奋斗的杰出人物故事
答:
1、华罗庚 著名数学家华罗庚在年应聘到美国讲学,很受学术界器重。当时,美国的伊利诺大学以一万美元的年薪,与他订立了终身教授的聘约。华罗庚的生活一下子舒适起来了,不仅有了小洋楼,大学方面还特地给他配备了四名助手和一名打字员。著名数学家华罗庚在年应聘到美国讲学,很受学术界器重。当时,美国的...
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