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詹天佑主持修筑京张铁路
詹天佑主持修建
中国第一条
铁路
是哪一条铁路
答:
1907年,
詹天佑主持修建
的第一条铁路是
京张铁路
。京张铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段,为京包铁...
詹天佑主持修建
的第一条
铁路
是什么铁路
答:
1907年,
詹天佑主持修建
的第一条铁路是
京张铁路
。京张铁路为詹天来佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。
詹天佑
被称为中国
铁路
之父的原因
答:
詹天佑主持修建
中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路;创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。詹天佑先生领导
修建京张铁路
的卓越成就,为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气,表现了我国人民伟大的精神和智...
詹天佑主持修建
的第一条
铁路
是什么铁路
答:
詹天佑主持修建
的第一条铁路是
京张铁路
。京张铁路是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头...
主持修建
我国首条铁路
京张铁路
的工程师是谁
答:
1、
京张铁路
的工程师是詹天佑。京张铁路为
詹天佑主持修建
并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前...
詹天佑主持修建
的第一条
铁路
是什么铁路
答:
詹天佑主持修建
的第一条铁路是
京张铁路
。京张铁路它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头...
詹天佑
是在什么时候,什么情况下
主持修筑京张铁路
的?
答:
1905年,
詹天佑
是在清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠的时候,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部的情况下
修筑京张铁路
的。
詹天佑
克服了种种困难和考验
主持修筑京张铁路
修改病句
答:
病句:
詹天佑
克服了种种困难和考验
主持修筑京张铁路
类型:搭配不当。不能说“克服考验”。修改建议:在“考验”前加上“经受住了种种”。补全标点。正确句子:詹天佑克服了种种困难和经受住了种种考验主持修筑京张铁路。
詹天佑主持修建
什么隧道
答:
新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。詹天佑主持修建了八达岭隧道。这是中国自行修建的第一座单线越岭铁路隧道。位于北京市延庆区,是
詹天佑主持修建京张铁路
中的4座隧道之一。这座隧道曾经数次遭受过战争破坏,1968年曾对它进行过大修改造,至今保存完好。
1907
詹天佑主持修建
的我国第一条
铁路
是什么?
答:
京张铁路
是第一条由中国人自行设计建造的铁路,位于中国北京市和河北省张家口市境内。该铁路由直隶总督袁世凯和会办大臣胡燏棻于1905年上奏请求筹办,并于当年开始
修建
,由
詹天佑
担任总工程司。在修造过程中,詹天佑采用人字形展线的方式缩短八达岭隧道的修造长度,并在开凿八达岭隧道的过程中利用竖井加大工作...
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