11问答网
所有问题
当前搜索:
试驾新款奔驰E级
全方位
试驾新
一代
奔驰E级
,各方面表现如何?
答:
其实在智能辅助驾驶上,
奔驰E级
有这样的平顺性,也与它的动力有关,因为新车搭载的是M254 2.0升直列四缸发动机和ISG智能电机系统,其中发动机最大功率为190千瓦,最大扭矩为400牛·米;ISG电机可提供17千瓦和200牛·米的额外动力,传动方面,与之搭配的是奔驰自己的9AT变速箱。 从结构上来说,奔驰E级的动力系统属于轻混...
全面体验
全新
梅赛德斯-
奔驰
长轴距
E级
车
答:
这一代的
全新
梅赛德斯-
奔驰
长轴距
E级
车的售价是44.9万元至52.98万元,跟上一代相差并不大,但这一代的全新长轴距E级车为中国客户量身定制了加长车身,拥有同级领先的60.76%轴长比和超10项中国专属后排豪华增配,兼具大气风范与豪华尊享;作为首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华座驾,以及首款搭载第三代MBUX智能人机交互...
【鹏哥聊车】本次焕新将重夺同级销冠?
试驾新
一代
奔驰E
300L
答:
奔驰E级
在内饰设计上的变动很小,空调控制区下方的机械表被取消,而另一个能够看得见的地方便是
全新
设计的电容多功能方向盘。 同时,奔驰E级轿车配备的是“欧翼式”方向盘,而奔驰E级运动轿车则配备是非常独特的“双翼式”方向盘,均使用最新的电容科技和触控设计。盘辐采用NAPPA真皮包裹,最重要的是内部采用电容传感技...
前行路上,E路有你
试驾全新奔驰E
350 L
答:
而今天,我带着感性的目光来
试驾
这台
全新
的
奔驰E级
,看看它能给我带来哪些惊喜。作为中期改款的车型,在车价没有大变动的情况下,如何能追上最新的设计语言,这就是我们试驾的这台全新E级所要考量的地方。
新款
车型依旧分为大标和立标两种不同的设计方案,一种偏商务一种则偏运动。关于这二者的选择方...
不止眼前的豪华,
试驾全新
中期改款
奔驰E级
答:
前面所讲仅仅只是
全新奔驰E级
静态所带给我的,而更加深度的奔驰E级还要从动态
试驾
说起。在动力上,全新奔驰E级提供三种动力模式,E260L的车型搭载1.5T+48V轻混系统,最大马力184匹,最大扭矩280牛·米。E300L的车型搭载2.0T发动昂级,最大马力258匹,最大扭矩370牛·米。E350l的车型,搭载2.0T...
不止于豪华还很智能
试驾新款奔驰E级
长轴距版
答:
作为梅赛德斯-奔驰历史最悠久的车型, 奔驰E级车历经十代,一直是豪华行政级轿车最杰出的代表。自9月份
全新奔驰E级
上市以来,凭借更新升级后的外观设计,吸引了众多年轻消费者的目光,在市场的热度一直不减,此次我们对奔驰E级长轴距版车型进行了
试驾
体验。国产奔驰E级共推出12款车型,售价区间为43.08-64...
稳坐“一哥宝座”?抢先
试驾全新奔驰E级
~
答:
如今E级已经发展至第十代了,作为奔驰车型家谱中坚力量,E级的角色和分量从没改变。这次
试驾
是
新
一代奔驰长轴距E级轿车,严格来说,是现款的一次中期大改款,但更新的力度真的很大。对于
奔驰E级
,我有着特别的感情,因为我也是一位奔驰E级车主。在若干年前,耗尽我当时的积蓄买了一台E级(W212)...
优雅与从容
试驾新款奔驰E级
轿跑/敞篷
答:
新款E级
轿跑车内饰和E级普通版车型基本一样,雍容华贵的内在和优雅的外在可谓是表里如一,方向盘使用的是双翼造型,和现款E级运动型一致。头颈暖风系统有三挡可调节,同时
试驾
车还配备了座椅加热功能,对于那些冬季里想敞篷的朋友来说,
奔驰
做的已经很周到了,让大家即使在寒冷的冬日里也可做到优雅与...
还是你的菜?改款
奔驰E
300L
试驾
体验
答:
我们拿到的这台是2021款的
奔驰E
300L尊贵型,相当于E300L动力序列的顶配版本,在
E级
轿车的全系产品矩阵中价格仅次于最高的E350L 4matic。为了把真实的体验告诉大家,我们借此机会深入琢磨了一番。至于这辆挂三叉星标的行政轿车是否依然还是你的菜,评判权在你。尽管被疯狂吐槽的大灯和尾灯集中了绝大部分...
奔驰e级
敞篷
试驾
怎么样?
答:
奔驰e级敞篷
试驾
:1、新款E级Coupe与敞篷版配备了包括一个奔驰的COMAND信息娱乐系统,其中包括了一个7英寸的高清显示器。此外,新车还标配了奔驰的mbrace2系统,其中包括互联网的接入、流行应用程序的下载,同时能够连接像Facebook、Yelp、谷歌搜索等应用软件。作为一款豪华四座敞篷跑车,
全新奔驰e级
敞篷跑车...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
奔驰E级轿跑试驾视频
奔驰E级德国试驾评测
奔驰S级试驾
奔驰e级敞篷试驾评测
奔驰e级敞篷试驾
13款奔驰e260试驾评测视频
全新奔驰e300l试驾
奔驰E300混动试驾
奔驰试驾