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试驾福特锐界混动
实用主义新篇章
试驾
2023款长安
福特锐界
答:
动力:首次引入油电
混动
系统 长安
福特锐界
L的混动系统由2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机+电动机组成。其中发动机具有双涡道、废气循环系统等先进技术,使得发动机最大功率达到了202kW。电池方面采用了全新的低镍NCM111三元锂电池,不仅能量密度高,还具有热扩散风险低、使用寿命更持久等优势。车辆起步时,...
舒适性向MPV看齐 弥勒
试驾福特锐界
L
混动
版
答:
动态
试驾
谁说SUV一定要运动?拿到手的是一台
锐界
L E-
混动
2.0T 四驱ST-Line 7座车型,搭载的是
福特
第五代2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机+双电机E-CVT变速箱组成的混动系统,发动机最大功率202kW,峰值扭矩405N·m;双电机最大功率140kW、最大扭矩320N·m。关于福特的这套油电
混合动力
系统...
30万元大空间
混动
SUV首选
试驾
长安
福特锐界
L
答:
现在,
锐界
L以中大型SUV的定位、大空间的享受、大马力
混动
的动力、全方位智能的科技,为消费者带来全面升级。 在同级别的细分市场上,大马力大七座混动SUV中,锐界L可谓最强存在,不仅在空间、动力与配置上碾压了汉兰达,而且在价格方面也更具有优势,可见锐界L对消费者的诚意,成为30万元大空间混动SUV首选车型。 【本文...
试驾锐界
L大马力
混动
:搞的就是汉兰达!
福特
7座大车怎么样
答:
所以客观来看,
锐界
L完全纯电的场合是并不多的,绝大多数都是
混动
驱动。但这个都不重要,我个人认为无所谓它什么介入,只要省油长续航就行。在驾驶激情这栏里,电机给车的加速带来的buff是很明显的,与纯油版即使是高功率的2.0T去比,即使是位于经济模式之下,这混动版的给油给力的能力,都高了不...
7秒级加速挺唬人,但其实处处透露着家用?
试驾
全新
锐界
L
答:
平顺性没得挑,省油并非唯一优势 在此次
试驾
活动前,
福特锐界
L已经进行了预售,燃油版22.98万元起,
混动
版25.98万元起,顶配车型为“E-混动四驱七座 ST-Line”,预售价为31.98万元。而我们此次试驾的就是“E-混动四驱七座 ST-Line”。值得注意的是,这次ST-Line版也是混动车型的专属,在颜值...
福特锐界
L
试驾
:5米车身+大功率
混动
,完美7座SUV?
答:
在动力部分,本次
锐界
L推出了两种配置,一是搭载2.0T+8AT变速箱的纯燃油版本,二是搭载2.0T+电驱动的
混动
版本,笔者本次
试驾
的是充满相当新鲜感的后者。在这套动力系统中,发动机最大功率为202kW,前置电机为140kW,因此即便是锐界L有如此块头,但零百加速可以达到7.1s,蕴含在
福特
品牌中的运动感...
或许是动力最好的
混动
SUV,工厂浅试
福特锐界
L
答:
锐界
L提供两种动力组合,2.0T+8AT或2.0T+E-CVT
混动
,其中后者是首次在中国市场亮相。这套混动系统是
福特
与丰田合作的成果,可以把它概括理解为丰田THS的逻辑简化、性能加强版本。简单的说,丰田THS混合油、电动力的核心是一套行星齿轮机构,发动机和两台电动机分别连接在行星架、太阳轮和齿圈上,...
长安福特上新——全新换代
福特锐界
L初体验
答:
混动
的种类很多,总体来讲,
福特锐界
L是一套基于动力分流技术的HEV混动系统,作为长安福特的首款
混合动力
车型,锐界L一出手就很猛,采用福特最新第五代2.0T Ecoboost高功版发动机,峰值功率202kW,最大输出405N·m。得益于深耕多年的混动技术,以及采用低镍NCM111三元锂电池所带来的安全性高、使用寿命...
试驾
丨红河谷高原上 全新
锐界
L的“中式”进阶
答:
福特
也可以很丰田 这次在云南弥勒
试驾
全新
锐界
L,的确是对这款新车动力部分的一次考验。
混动
版车型搭载第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,并且通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,实现在功率的输入端做到功率分流。有没有感觉很熟悉呢?其实这就是丰田非常...
大空间、强动力、还省油 !这台“全家出游神器”值得一看
答:
大马力与省油好像是相悖的,而
混动
和真四驱好像也玩不到一块。 但是在长安
福特锐界
L,它们进行了结合。 长安福特锐界L搭载了一台2.0T发动机,7.1秒的零百加速成绩放在这样一台家用SUV上已然值得夸赞。在油耗上,长安福特锐界L也直戳刚需消费者们的心巴,官方给出的WLTC油耗是6.3L/100km,配合大容量的油箱,最终官方测...
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