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负10号柴油闪点
一
10号柴油
在石化加油站什么时候有
答:
10号机油闪点是200(℃)
,国产16种规格的柴油闪点大多数为60~90℃(仅-35号柴油闪点为50℃)。 国家标准严格规定柴油的闪点值为≥55℃。柴油闪点是指柴油液体中挥发出来的蒸汽和氧气形成混合物之后,遇到火焰会燃烧的最低的温度。在这种温度下,当火源没有了之后,本来燃烧的柴油很可能就会停止燃烧。一...
柴油
的
闪点
要求多少度?
答:
《车用
柴油
》(GB 19147-2016 )中5#、0#、-
10
#柴油的Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ类均要求闭口
闪点
不低于60℃,-20#闭口闪点不低于50℃,-35#、-50#柴油闭口闪点不低于45℃,《B5柴油》(GB 25199-2017 )中B5柴油5#、0#、-10#的Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ类均要求闭口闪点不低于60℃,《 化学品分类和标签规范 第7部...
-
10柴油闪点
81,合格吗?
答:
超标了。柴油的闭口闪点在55-75摄氏度之间
。你这个油闪点太高了。容易导致发动机喘振。
柴油闪点
是多少?
答:
问题十:柴油的闪点是什么 是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时,将要燃烧的温度。
闪点低挥发性好
。
柴油
属于甲、乙、丙哪类液体?
答:
柴油属于乙类液体。因为液体类别是按闪点划分的。
柴油的闪电为10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃
,-35和-50号柴油为45℃。乙类液体是闪点≥28℃至<60℃的液体。因此柴油属于乙类液体。
轻
柴油
属于乙类还是丙类
答:
按照液体分类标准可知,甲类液体:
闪点
小于28摄氏度的液体,丙类液体:闪点大于等于60摄氏度的液体。轻
柴油柴油
的闪点分为10,5,
负10
,负20
号柴油
的闭口闪点为55摄氏度,负35和负50号柴油为45摄氏度。乙类液体是闪点大于等于28摄氏度至小于60摄氏度的液体,轻柴油在这个区间内属于乙类液体。
柴油
的
闪点
是什么
答:
容易着火,安全性较差。按GB/T 261方法进行测定。方法概要:试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。在规定的温度间隔,同时在中断搅拌的情况下,将一小火焰引入杯内。试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的最低温度作为
闪点
。
10
、5、0、-10、-20
号柴油
的闭口闪点为55℃,-35和-50号柴油为45℃。
–
10号柴油
和0号柴油有什么区别?哪个耐烧?
答:
其实这是柴油的凝点。也就是凝结点。比如0号柴油,意思就是温度达到0度以下,就会凝结起来。有点类似于热猪油,和冷却后的凝固猪油的原理。那么-
10号柴油
,意思也很显然了:温度低于零下10度,会凝结。一般情况下,南方冬季温度基本都高于5度的,所以全年用0号汽油都没问题。而冬季的温度低于5度以下,...
柴油
的
闪点
是多少
答:
合格的0
号柴油
,国家标准要求的
闪点
为55℃(闭口)。闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低,说明柴油中混有少许轻质油,发动机工作粗暴,并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患,因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。产品差异较大,以供应商提供的参数为准。
柴油
的冰点是-
10
度吗?
答:
柴油不叫冰点,叫“冷凝点”;-
10号柴油
的冷凝点是-5摄氏度;柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰...
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