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质量为m的汽车在平直公路上行驶
质量为m的汽车在平直公路上行驶
,发动机的功率P和汽车受到的阻力f均恒定...
答:
AC 试题分析:由题意知,发动机功率不变,故t时间内发动机做功W=Pt,所以A正确;车做加速运动,故牵引力大于阻力f,故B错误;根据动能定理 ,所以C正确;D错误。
质量为m的汽车在平直公路上行驶
,发动机的功率P和汽车受到的阻力f均恒定...
答:
AC 试题分析:由发动机的功率恒定,经过时间t, 发动机做的功率为W=Pt,A正确;车从速度v 0 到最大速度v m 过程中,由动能定理可知: ,故 +fs,C正确,所以本题选择AC。
质量为m的汽车在平直公路上行驶
,阻力f保持不变。当汽车的速度为v、加...
答:
C 试题分析:当
汽车
的加速度为a时,则 ,解得 ;根据 ,则发动机的实际功率为 ,选项C正确。
质量为m的汽车在平直公路上行驶
,发动机的功率P和汽车受到的阻力f均恒定...
答:
A、B,由于发动机功率恒定,则经过时间t,发动机所做的功也可以为:W=Pt,故A正确,B错误;C、D、车从速度v0到最大速度vm过程中,由动能定理可知:W?fs=12mv2
m
?12mv20 解得:W=12mv2m?12mv20+fs,故C正确,D错误故选:AC
质量为m的汽车在平直公路上行驶
,发动机的功率P和汽车受到的阻力F均恒定...
答:
A因
汽车
的功率恒定,故W=Pt B牵引力所做的功W=Fs,而本题中汽车做加速运动,牵引力并不等于摩擦力,故功不能等于fs C由动能定理可求得功,而动能的变化量等于合外力的功,故C式中的W应为发动机的功减去摩擦力的功;故C错误 由C可知D错误 ...
质量为M的汽车在平直
的
公路上行驶
,发动机的功率P和车所受的阻力f恒定...
答:
A因
汽车
功率恒定故W=Pt B牵引力所做功W=Fs而本题汽车做加速运动牵引力并等于摩擦力故功能等于fs C由动能定理求得功而动能变化量等于合外力功故C式W应发动机功减去摩擦力功;故C错误 由C知D错误
一辆
质量为m的汽车在平直公路上行驶
,所受阻力恒为f,当汽车的速度为v...
答:
当达到额定功率之后,由F-f=ma,P=Fv可知,速度继续增大,牵引力减小,加速度将逐渐减小,当牵引力等于阻力时,速度达到最大,为vm=Pf,之后将做匀速运动,故C正确,ABD错误;故选:C
物理的问题:
质量为m的汽车在平直公路行驶
,阻力f保持不变,当它以速度v...
答:
⒈当
汽车
达到最大速度Vmax的时候,加速度a=0。此时的牵引力F’=f,所以,最大速度Vmax=P/f=mav/f+v。⒉若实际功率小于额定功率,相当于汽车是以恒定的牵引力启动,汽车的加速度a将是一个恒定的值,也就是汽车是做匀加速直线运动。牵引力F=ma+f,当汽车如此加速,一直到其功率P达到额定功率后,...
质量为m的汽车在平直公路上行驶
答:
P=F(牵)*v,P不变,且有加速度存在(a>0),所以F(牵)减小。a=(F(牵)-F)/
m
,所以a也减小,直到减为0。v将增大至某一最大值不变。取最大值时,
汽车
匀速.v=P/F(牵)=P/F.
质量为m的汽车在平直公路上行驶
阻力f保持不变当它以速度
答:
F-f=ma P=FV 当速度增大时牵引力F减小,f不变,所以加速度减小 根据上面两个公式得出,当加速度为零时速度最大,换算一下可得最大速度
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