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质量比超限怎么调整
请问一下pkpm中
质量比
大于1.5
怎么
回事,该怎么改?求大佬告诉
答:
质量比大于1.5是由于你在该层楼板开了大洞,或者该层楼层质量小于上一层。规范《高规》3.5.6条中有体现。虽然是易字条款,但在有条件下也要遵守,但产生
质量比超限
的原因往往是由于客观原因,故在结构上解决办法是把该层强制定义为薄弱层,这样薄弱层地震内力放大系数会变成1.25,这样来加强该层。
京东购买的苹果手机
质量
问题
超限怎么
办
答:
自己维修
。在京东购买的苹果手机都有三包服务,在三包服务期内可以免费进行维修和更换,在使用时间比较久的情况下,就会超出三包服务期,但如果超出了三包服务期就算手机有质量问题也只能自己进行付费处理。
照片大小
超限
了
怎么
办?
答:
1. 压缩照片大小:使用图片编辑软件或在线图片压缩工具可以将照片的大小压缩到2M以内
,同时保证照片的清晰度和质量。2.
裁剪照片尺寸
:将照片裁剪成较小的尺寸可以有效地减小照片的大小,同时也可以突出照片中的重点内容。3.
选择合适的照片格式
:通常,JPEG格式的照片比PNG格式的照片更小,同时也不会对照...
新规货车
如何
计算
超限
答:
本次调整最大的变化是取消了总重量超过55吨
、平均轴重超过10吨、货物超过车辆出厂标志质量的车辆超限超载认定标准。明确提出取消以往的认定标准,按照《汽车、挂车和汽车列车外形尺寸、轴重和质量限值》(GB1589)规定的最大允许总质量限值统一界定违法行为。货车超限超载认定标准实施新规,全面降低质量限值。(...
排放
超限
是什么意思
答:
另1个在三元催化器后边。氧传感器负责检验排气管中的氧含量,这样就可以向ECU反应信号,这样ECU就可以
调整
空燃比了。如果氧传感器损坏了,那就不能向ECU反应信号了。氧传感器长期使用会出现铅中毒症状的状况,而且氧传感器的探测器上还可能会出现很多积碳,这样就会导致氧传感器出现故障。汽车之家报价 ...
汽车排放
超限怎么
回事
答:
氧传感器的故障同样不容忽视。它负责检测发动机排放中的氧含量,
调整
燃油喷射量以保持空燃比稳定。如果氧传感器损坏,将导致燃油喷射不精准,进而造成排放超标。除了上述因素,发动机周围的一些传感器故障也可能导致排放超标。例如,凸轮轴位置传感器、进气流量传感器、进气温度传感器、水温传感器等。这些传感器监控...
汽车排放
超限
是什么意思?
答:
大多数汽车都装有两个氧传感器,分别位于排气歧管后面和三元催化器后面。氧传感器的主要职责是检测排气中的氧含量,并向汽车的电子控制单元(ECU)反馈信号。ECU根据这些信号来
调整
空燃比,以保持发动机的最佳运行状态。如果氧传感器损坏,就无法向ECU提供准确的反馈信号,可能会影响汽车的排放性能。
排放
超限
是什么意思
答:
氧传感器负责检测排气中的氧含量,并向ECU反馈信号,以便ECU
调整
空燃比。如果氧传感器损坏,将无法向ECU反馈信号。长时间使用会导致氧传感器出现铅中毒现象,并且探头可能会积碳,从而影响其正常工作。因此,建议定期更换氧传感器。同时,三元催化器也是需要定期更换的易损件,长时间使用后可能会失效。如果车辆...
排放
超限
是什么意思
答:
汽车发动机的排气歧管上有三元催化剂,可以净化废气中的污染物。三元催化剂长期使用会出现故障,导致废气中的污染物超标。一般汽车上有两个氧传感器,一个在排气歧管后面,另一个在三元催化器后面。氧传感器负责检测排气中的氧含量,以便向前移动ecu这样反馈信号ecu空燃比可以
调整
。如果氧传感器损坏,则不能...
湍流粘性
比超过限制
的原因
答:
以及网格扭曲度过高。如果是网格扭曲度过高,解决方案就是提高网格
质量
,一般需要重新划分。这是因为在流体动力学模拟中,网格的质量直接影响计算的准确性。如果网格质量不好,即使所有求解参数和模型的设置都正确,也可能在计算过程中出现湍流粘性
比超过限制
的问题。因此,提高网格质量是解决这个问题的关键。
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