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起亚ev5海外口碑
与宋PLUS实力相当 这样的
起亚EV5
你了解吗
答:
我们以
起亚EV5
530Air、宋PLUS荣耀版520KM尊贵型、AION V Plus 60 星耀版为例:起亚EV5使用了64.2kWh的电池包,CLTC纯电续航里程为530km;宋PLUS EV使用了71.8kWh的电池包,CLTC纯电续航里程520km;AION V 采用54.37kWh的电池包,NEDC纯电续航里程为400km。起亚EV5的电池容量不大...
15万入手新能源车还得看
起亚EV5
?
颜值、品质俱全
答:
而且
起亚EV5
的后排座椅支持纯平折叠,这是另外两台车所不具备的,使得起亚EV5在装载大件物品的时候,也能更加方便。再加上后备厢可拆卸多功能挂钩,使得一些小物品也能安放妥当,这样的实用性,显然是大众ID.4 CROZZ和零跑C11给不到的。
为中国用户打造的全球车型,15万预算必须得看看TA
答:
座舱安全首先在于材质健康环保,
起亚EV5
以无苯涂料、生物基材质、植物基材质等10项必备可持续健康环保材料及用干燥抑菌程序共同成就“母婴级”的健康环保座舱,相比行业内其他的车型,EV5的内饰各用料选用了10项必备可持续健康环保材料,将以前那些即便合规但仍然对人体有害的物料去掉更换为无化学物质伤害的环保用料,这其实...
诚意不该被忽略,起步14.98万的
起亚EV5
,空间不小
答:
起亚EV5
虽然定位属于紧凑型SUV,车身总长度4615mm也确实不算长,不过宽度1875mm,关键轴距达到了2750mm,采用5座布局,后排座椅空间表现很宽敞,而且前排也充分利用了横向空间,副驾驶座椅延伸到了中间扶手箱位置。这款车的造型设计理念也没有落入俗套,韩系品牌向来是比较注重个性化,车头前脸采用了比较复杂...
“三电”技术可圈可点,空间灵活性出众
,到店体验
起亚EV5
答:
空间灵活性值得点赞
来到EV5的车内,说实在,双联屏的设计已经烂大街了,没什么新鲜感。细看你会发现,双12.3双联屏中间还有5英寸的空调触控屏,减少两块屏之间的割裂感,也算是是一种巧思设计吧。重点是搭载了新一代ccNC车载信息娱乐系统,它是由起亚与百度和腾讯合作开发。百度提供地图和语音功能...
起亚
李阳:
EV5
比宋Plus EV便宜,但品质与全球水准一致
答:
“EV5 15.98万的价格甚至比比亚迪的宋Plus EV要便宜,相当于比纯自主还要低,但是它还同时具备合资品牌的优势。这款车在中国工厂生产,未来计划要面向全球市场出口销售的,是因为中国的工厂已经具备了全球先进生产力工艺和水平,它生产出来可以出口欧洲其他国家,达到全球通品质的水平,这就意味着,一旦选择
起亚EV5
,不仅拥有...
管理层被要求“轮休1年”,快开不出工资的悦达
起亚
还有救?
答:
必须承认,EV6、
EV5
这两款在
海外
市场获奖无数的电动车型,确实很诱人,但能否原汁原味引入国内市场还有待商榷,毕竟这两天悦达
起亚
的迷之操作着实让人有点看不懂。不过值得一提的是,在国内市场处于生死边缘的起亚,在海外市场却是混得风生水起。起亚2022年全球销量超290万辆,其中新能源车型销量为48....
卷不过新势力,但
起亚EV5
在合资电车领域仍然领先
答:
起亚EV5
的空间具备有很强的扩展性,像是在后备箱做工具房收纳架的车型,确实是不多见,整个后备箱非常百变,当然,前面也给大家做了一个小小的前备箱。后排也给大家做了冰箱沙发和小桌板,毕竟是趋势嘛,不过大彩电就没有了。中控台部分,它有电车的科幻感,也有传统油车在意的实用性,内饰的设计我...
造型新鲜,前排大通铺,纯电
起亚EV5
能当韩系救命稻草?
答:
更难的是韩系汽车品牌在新能源领域还没有什么建树,面对中国市场这么大一块蛋糕,迫切需要救命稻草。最近成都国际车展上亮相了全新车型
起亚EV5
,这是一款中型纯电动SUV,而且是全球化车型。目前进入到预售阶段,这次定价策略很耐人寻味,起步预售价只有15.98万,能够感受到韩系品牌的诚意,因为这个价格门槛...
和国产电车正面刚,
起亚EV5
的本事可不止续航!
答:
和国产电车正面刚,
起亚EV5
的本事可不止续航!自打新能源的时代到来后,“卷”就成为各大车企争夺市场份额的主旋律,且在时间的推移下,其不仅节奏更快,含金量也在与日俱增。然而,在这场看似由国产品牌主导的较量
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