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路基面在有砟轨道正线曲线段一般
贵南高速铁路的工程内容及建设规模
答:
区间直线地段双线路基面宽度路堤、路堑均为 13.6m,单线路堤、路堑均为 8.6m,
曲线
地段
路基面一般
不加宽。无砟轨道与
有砟轨道
路基连接处应设置不小于 10m 的过渡段,使不同的几何尺寸在过渡段内逐渐变化3、桥 涵新建桥梁 206 座,其中
正线
桥梁总座数为 184 座,桥梁长度合计 165932m,占线路总长度...
铁路
路基
设计规范介绍?
答:
车站两端
正线
、利用既有铁路地段、联络线、动车组走行线和养护维修列车走行线等
路基
设计标准按其设计最高速度确定,路基基床结构变化处应设置长度不小于10m的渐变段。路基工程应加强接口设计,合理设置电缆槽、电缆过轨、接触网支柱基础、声屏障基础及综合接地等相关工程,避免因相关工程破坏路基排水系统、...
京津城际铁路的简介
答:
京津城际铁路除车站到发线外,
正线
均采用CRTSⅡ型板式无
砟轨道
,全线CRTSⅡ型轨道板计34527块、其中用于直线及半径在1500m以上
曲线
的标准板34061块,用于600m~1500m半径的曲线板186块,用于350m~600m半径的曲线板173块,特殊板56块、补偿板51块。全线于2006年9月1日开始制板,2007年8月18日完成全部轨道板预制。...
想问一下我国高铁都有哪些线路铺设的是CRTS-III型无
砟轨道
答:
CRTSⅢ型板式无
砟轨道
总体结构方案为带挡肩的新型单元板式无砟轨道结构,主要由钢轨、扣件、预制轨道板、配筋的自密实混凝土(自流平混凝土调整层)、限位挡台、中间隔离层(土工布)和钢筋混凝土底座等部分组成。轨道结构采用单元分块式结构,在
路基
、桥梁和隧道地段轨道板间均采用不连接的分块式单元结构。
有砟
道岔铺设安全规程?
答:
十一、
轨道
吊或其他起重设备支腿应支立在稳固的
路基
上,并检查支腿高差是否符合要求,正式吊装前先试吊一次,并认真观察起吊设备的变化。十二、线路上砟整道要确保工程列车的运输安全,同时随起随捣固,并做好线路顺坡,其施工安全技术应符合有关规定。十三、
有砟
道岔铺设施工作业应按下表进行检查,并...
福厦铁路线介绍?
答:
莆田、泉州、晋江到达厦门。全长273公里,其中
路基
长度166.378公里,占路线长度的63.1%;桥梁共183座,长度72029.34米,占路线总长的24.09%;隧道共36座,长度27791米,占路线总长的12.81%。站房面积24.16万平方米,其中生产用房5万平方米。总投资152.59亿元。技术标准功能定位:以客运为主、...
有没有铁路线路工理论考试的题库
答:
有,才内,留邮箱发你
高铁铁轨有电吗?
答:
一、
路基
1、普通铁路轨道是在小块石头堆砌的基础上,再铺设枕木或水泥枕木,这称为有碴轨道。2、高铁由于速度较快,一般采用无
砟轨道
,它采用板式道床或整体式道床,没有单独的轨枕,轨道相对较稳定,维修工作量小,乘坐舒适性更高。二、长度 1、普通铁轨每段长25米、重约1.5吨,铺设完成后,铁轨...
意大利高速铁路的技术特点
答:
罗马—那不勒斯高速铁路轨道采用
有砟轨道
、混凝土轨枕。据介绍,意大利高速铁路采用有砟轨道主要基于经济上合理、技术上可行、维修上方便。由于机车车辆车底的有关设备在安装时进行封闭,保证车底面比较平顺,运行时不会造成道砟飞溅而破坏车底设备和道旁设施。路基表面平坦、密实,电缆槽一般与
路基面
持平,也有...
京沪高速铁路的重要性
答:
更好的实现中国经济发展过程中优势互补,有利于资源整合,促进我国社会经济的协调发展。众所皆知,北京是我国的政治文化中心,上海是我国的经济中心,根据报道建成后京沪高速铁路,设计时速为350公里,从北京到上海只要5个小时,开通后的京沪高速铁路无疑缩短了政治文化中心与经济中心的距离,历史证明政治中心与...
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滑坡的支挡防护措施不包括
高速铁路路基面的形式应为
在路基压实质量检测中K30表示
当铺设轨道的路基面高于自然地面,经填筑而形成的路基称为
当铺设轨道路基面高于天然地面
地面排水设备的纵坡不应小于
滑坡过程一般可划分为
横挖法适用于各种形式的路堑开挖
以下因素不影响压实度的是