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踏板摩托车压条安装图
踏板摩托
涨紧器顶端还有什么装置?
答:
踏板摩托车
的正时链条张紧器,不同品牌型号的车也不一样,它们的顶端一般就是一个平的铁皮盖,然后顶着正时链条的张紧
压条
,再由张紧条顶着正时链条,没有别的装置了。如下图,这就是常见的踏板车正时链条张紧器和张紧压条,以及它们的
安装
示意图。
摩托车
档风玻璃一周塑料
压条
怎样
安装
答:
1、首先将
摩托车
档风玻璃的一周塑料
压条
用手工方式将胶条的尖端穿入型槽内。2、其次压入胶条的外观,并将胶条压入玻璃与型槽之间的间隙。3、最后将两端的胶条稍微向中间收缩即可
安装
完成。
摩托车
链条
压条
答:
如果要换
踏板车
的正时链条,最好是用截链器(专用工具)截断新、旧两个小链条,并把它们串在一起,然后转动曲轴使新链条绕在曲轴上,再重新接好就行了,否则就要彻底分解发动机才能换。下
压条
有个固定点,是夹在缸头和缸体之间,在缸体上有一个凹槽,下压条卡在里面装后再装上气缸垫和缸头即可。
踏板摩托车
上
压条
断了一半怎么办
答:
1、首先,用扳手将车轮螺母卸下,取下原有的
压条
。2、其次用扳手将新的压条与车轮固定。3、最后调整
踏板
和压条之间的距离,确保其他部件
安装
完好后,重新固定螺母即可。
踏板摩托车
张紧条更换方法
答:
一般时规链条
压条
有两条 。 先卸下张紧器 挂下链条 一条只需要拆开 4个缸柱上的螺丝,缸头往外拉一点点 就可以拿下来和更换了 另一个需要往下 松动气缸 同样往外拉一点点(以本田风冷设计为例)
踏板摩托车
时规链边上的两条硬塑料分上下吗
答:
踏板摩托车
时规链的两条张紧导向
压条
条分上下,常见车型上面的一般多是后面通过一个螺丝固定在发动机箱体上,下面提夹在缸头和缸体之间,拆下缸头就可以抽出来的,两个形状及尺寸都不一样,装反了装不上。
如图,
摩托车
发动机上这个带螺帽的黑色部分是起什么作用的?
答:
虽然那个带螺帽的黑色部件上的文字看不清,但从它的形状和
安装
位置来看,应该是个机油滤芯,它是需要定期更换的,按滤芯或
摩托车
说明书上的更换间隔去定期更换就行了。
怎么换
踏板摩托车
链条上
压条
答:
调链器顶住的那根要分解曲轴箱才能换,另一根卸下汽缸头就可以换
帮我看看这个黄色标记处是什么东西,我
摩托车
这个地方漏油?
答:
图片
中红圈内的是
踏板车
的齿轮箱放油螺丝,黄圈内的是个通风口,如果是从红圈螺丝处漏油,漏出的是齿轮油,如果是从黄圈内小口漏油,漏出的一般就是机油了。齿轮油和机油的味道和粘度明显不同,一般难判断。如果是从黄圈内小口漏的油,就要把传动箱盖拆下来检查,这里漏油一般是曲轴左侧的那个油封漏油...
踏板摩托车
48cc正时链条偏半个齿通过调节涨紧器行吗?
答:
正常情况下,48
踏板摩托车
的正时链条、链轮等装好后,正时链条应该在张紧器
压条
的中间通过,如果有偏差,有可能是有零件
安装
调试不当,没有安装到位或安装错误。这种情况看不到实物不好判断,建议再重新把与正时链条相关的部分,如曲轴正时齿、凸轮轴正时齿、张紧器、压条、正时链条等相关的各部分都检查...
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