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轿车多点电喷和直喷哪个好
汽车
是
多点电喷好还是直喷好
?
答:
这个汽车是多点电喷好:1、多点电喷每个汽缸都有一个喷油点
,可以根据每个汽缸进气量的不同进行单独的燃油喷射。每个喷油点的喷油时间和喷油量都是由ECU控制的,这就使得燃油喷射在时间和数量上都更加精确;2、缸内直喷系统,是将喷油嘴置于气缸内部,燃油不需要经过气门,而直接由计算机主动控制喷油时间...
汽车多点电喷和直喷哪个好
?
答:
2、多点电喷相对直的喷对油品要求更低
;3、多点电喷技术超级成熟价格低廉但耗油大,而直喷无论是性能还是油耗都更有优势一些;4、直喷相对多点电喷零组件复杂,而且价格通常要贵些。汽车之家报价
多点电喷和直喷哪个好
答:
开着
汽车的
龙 2023-12-21 · 贡献了超过569个回答 关注 作为一名车主,我认为
多点电喷和直喷
技术各有优势。多点电喷技术较为成熟,且成本较低,适合一般的日常使用。而直喷技术则能够提高燃烧效率,减少燃油的浪费和排放,但成本较高。因此,在选择汽车时需要根据自己的需求和预算进行权衡。 抢首赞 评论 分享 举报 ...
汽车多点电喷好还是直喷好
?
答:
综上所述,多点电喷和直喷技术各有特点,选择哪种技术取决于具体的发动机设计和应用需求。
在技术成熟度和可靠性方面,多点电喷具有优势
;而在燃油经济性和动力性方面,缸内直喷则更胜一筹。
多点电喷和直喷哪种好
怎么选?
答:
对于
多点电喷和直喷哪种更好
的问题,其实并没有一个明确的答案,这取决于技术的成熟程度。多点电喷是通过电子控制将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。而缸内直喷则是将喷油嘴从进气歧管移到汽缸内部,直接由电脑控制喷油时机与份量。两者的区别在于喷油的位置和...
多点电喷和直喷哪个好
答:
多点电喷
发动机可以通过在进气歧管内形成混合气,所以进气道内比较容易形成积碳。不过多点电喷技术由于喷油在进气歧管处,而且汽油本身是一种很好的积碳清洗剂。可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等等。所以在积碳问题上面要比
直喷
少一些。而直喷发动机是缸内喷射,所以缸内比较容易形成积碳(直喷...
多点电喷与直喷哪个好
答:
*
多点电喷
(MPFI)是一种传统喷射技术,每个汽缸有独立喷油嘴,由电脉冲控制喷油量,能更精确控制燃油供应,提高燃烧效率和动力输出,维护成本较低。 *
直喷
技术(GDI)能更好地控制燃油混合和燃烧过程,提高燃烧效率和动力输出,可实现更高压缩比和功率输出,减少废气排放。 * 在燃油经济性方面,直喷技术通常有更高燃油经济...
多点电喷和直喷
的优缺点是什么?
答:
1、多点喷射发动机的喷油器是装在进气歧管上的,油、气在歧管内开始混合,然后进入到汽缸内,在压冲程内被点火器点燃;
汽车直喷
则是是把燃油直接喷射到汽缸中去的技术;2、
多点电喷
的优势在于对油品要求更低,技术超级成熟价格低廉但耗油量大;而直喷无论是性能还是油耗都更有优势一些,升功率大,劣势...
汽车
供油方式
直喷和多点电喷哪一个好
答:
将燃料直接喷入发动机内的气缸,在气缸内形成空气和可燃混合气,可以更加节约、更加环保、优势明显。但对气缸强度和冷却系统的喷油嘴要求较高,目前应用较少。3.总结:总的来说,
多点
喷电比
直喷
维修经济、技术成熟,但在燃料方面不如直喷明显,提高油耗,造成不必要的浪费。直喷比多点喷油喷射准确、燃烧好...
多点电喷和直喷哪个更好
?
答:
电喷好
一点:1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内;2、缸内
直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量;3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,...
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