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进油路节流调速回路负值负载
进油节流调速回路
与回油节流调速回路的区别
答:
1、承受
负值负载
的能力。回
油节流调速回路
的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压,在负值负载时,背压能阻止工作部件的前冲,而
进油节流调速
由于回油腔没有背压力,因而不能在负值负载下工作。2、停车后的启动性能。长期停车后液压缸油腔内的油液会流回油箱,当液压泵重新向液压缸供油时,在回油节流...
进油节流
为什么适用于功率较小
负载
不大的液压系统中
答:
进油节流使液压缸运动平稳且能承受一定的
负值负载
,而
进油节流调速回路
回油腔直通邮箱,不能承受负值负载旁路节流调速回路的节流阀和执行元件是并联关系,因此适用于功率较小负载不大的液压系统中。进油节流调速回路节流阀串联安装在定量液压泵出口和液压缸入口之间,所以称为进油节流调速回路。
液压泵中使用
进油
口
节流调速回路
有什么作用?
答:
特别是
节流
后的油液直接进入液压缸,由于管路泄漏,会影响液压缸的运动速度。由于
节流
阀安装在执行元件的
进油路
上,回油路无背压。当负载消失时,工作部件会产生向前冲的现象,不能承受
负值负载
。为提高运动部件的平稳性,常常在回油路上增设一个02~03MPa的背压阀。由于节流阀安装在进油路上,启动时冲击...
进油节流调速
和回油节流调速的优缺点有哪些?
答:
进油节,回油节流调速回路的特点:(1)回油节流调速回路的流量阀能使液压缸的回油腔形成背压,使液压缸(或活塞)运动平稳且能承受一定的
负值负载
(负载方向与液压力方向相同的负载为负值负载),而
进油节流调速回路
回油腔直通油箱,不能承受负值负载。(2)
进油路节流调速回路
的流量阀前后有一定的压力差,当运动...
进油节流调速回路
和回油节流调速回路的相同点
答:
这是错误的,
进油节流调速回路
和回油节流调速回路的没有相同点。(1)回油节流调速回路回油腔有一定背压,故液压缸能承受
负值负载
,且运动速度比较平稳。(2)进油节流调速回路容易实现压力控制。工作部件运动碰到死挡铁后,液压缸进油腔压力上升至溢流阀调定压力,压力继电器发出信号,可控制下一步动作...
试述
进油路节流调速回路
与回油路节流调速回路的不同之处。
答:
(1)回油路节流调速中进油路无阻力,而回油路有阻力,导致活塞突然向前运动,产生 冲击;而
进油路节流调速回路
中,进油路的节流阀对进入液压缸的液体产生阻力,可减缓冲 击。(2)回油路节流调速,可承受一定的
负值
载荷。
进油路节流调速回路
的最大
负载
力与什么有关
答:
1、
进油节流调速回路
:液压缸动作后,活塞杆缓慢动作,逐渐调大通流面积可以观察到活塞杆运动速度增大;在运行过程中,可以看到活塞杆动作时快时慢,这个是由于进油口有节流阀限制流量,而在回油口又没有背压阀的原因,所以运动平稳性差;通常在刚启动时由于有节流阀串联在进油口,所以启动冲击小;另...
机床工作台上的液压系统采用哪种
节流调速回路
答:
液压机系统中有哪三种最为基本的节流调速回路形式 一种是
进油路节流调速回路
,在这种回路中,液压机工作部件的运动速度会随外
负载
的增减而变化,因此适用于轻负载或负载变化不大,以及速度不高的场合。 另一种焊丝回油路节流调速回路,由于节流阀被设置在液压机的回油路中,因此这种回路多用在功率不大,但...
进油路节流调速回路
,回油路节流调速回路和旁油路节流调速回路属于
答:
1)承受
负值负载
的能力 回
油路节流调速回路
的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压,在负值负载时,背压能阻止工作部件的前冲,即能在负值负载下工作;而
进油路节流调速
由于回油腔没有背压力,因而不能在负值负载下工作。2)停车后的起动性能 长时间停车后,当液压泵重新向液压缸供油时,在回油节流调速...
液压泵中使用回油口
节流调速回路
有什么作用?
答:
回油口
节流调速回路
的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压,因而能承受一定的
负值负载
,并可提高缸的速度平稳性。在回油口节流调速时,
进油
腔压力没有变化,不易实现压力控制。虽然在工作部件碰到止挡块后,缸的回油腔压力下降为零,可以利用这个变化值使压力继电器实现降压发信号,但电气控制线路比较...
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